Müncheni uus metroojaama esiletõstetud: Laim Tree lasteaed on kuju!

Müncheni uus metroojaama esiletõstetud: Laim Tree lasteaed on kuju!

Laim, Deutschland - Müncheni U5 pikendus võtab kuju! 6. juunil 2025 esitati uue “Baumschule Laim” maa -aluse jaama esimesed kujundused. See märkimisväärne projekt keskendub, kuna metroojoone rikkumine Laimer Platzist kuni Pasinguni on täies hoos. Ringkonnakomitee Laim aktsepteeris ühehäälselt disaini kontseptsiooni ja ehitusosakond on järgmiste sammude suhtes optimistlik.

Mida võime uuelt rongijaamalt oodata? Arhitektuurifirma Allmann Wappner on välja töötanud disaini, mis pole mitte ainult funktsionaalne, vaid ka esteetiliselt ahvatlev. Rongijaam on 12 meetrit maa all ja ulatub üle 120 meetri, laiusega 7,80 meetrit. Kahe väljundiga, mis viivad Gotthard/Reutterstraße ja Willibaldstrasse ristmikku, on juurdepääs barjäärivaba. Plaanis on ka kolm lifti, neli eskalaatorit ja kuus treppi, mis on avatud kõigile otstarbetele.

disain ja integreerimine

Metroojaama kujundus vastab täielikult Laimi puu lasteaia traditsioonidele, mis on linnapildi kujundanud juba üle 80 aasta. Tõkkepõranda seinad on konstrueeritud delikaatselt struktureeritud keraamiliste elementidega, samas kui värskete roheliste toonide sissepääsud meenutavad noorte taimede lehti. Metallilehtedest valmistatud stiliseeritud varikatus rõhutab suurepäraselt looduse muljet. Motiivi seinakujundused, mida kantakse paljastatud betooni jaoks spetsiaalsete glasuuri tehnikatega, tagavad ereda ja kutsuva ruumi, millele lisandub hästi läbimõeldud valgustus.

Kuid "Nimi School Laim" pole U5 laienduse ainus uus punkt. Veel üks peatus põlve peal luuakse ka 13 meetri maa all ja pakub sarnast infrastruktuuri. See võimaldab mitte ainult uuele rongijaamale, vaid ka S-Bahni-A-olulisele aspektile uue ehituspiirkonna Freihami ühenduse loomiseks, mis peaks tulevikus pakkuma ruumi umbes 25 000 elanikule ja 15 000 töökohta.

ajakava ja kulud

Ehitustööd on juba alanud GotthardStrasse'is, kestaga, mis väidetavalt seisab kuni 2028. aastani. Esimesed metrooreisid on kavandatud 2031. aasta keskpaigaks. Kogu projekti hinnangulised kulud ulatuvad muljetavaldava 1,3 miljardi euroni. Uus marsruut hõlmab kokku 3,8 kilomeetrit ja sõidab Westbadi piirkonnas jaotusaia ja spordirajatiste all.

Lisaks nendele põnevatele plaanidele viib linn läbi ka mitmesuguseid metroovõrgu parandamiseks mõeldud projekte. Alustusklipi U9 -ga töötatakse praegu ka kesklinna metroovõrgu leevendamiseks ja U4 laiendatakse Englschalingi poole. Huvitatud kodanikel on võimalus vaadata arhitektuuri kontseptsiooni dokumente 25. juunist U5 teabekeskuses Willibaldstrasse 70. Infokeskus on avatud kolmapäeviti kell 15.00. kell 7:00 ja bussiliiniga 57 -ga hõlpsasti ligipääsetav.

Müncheni linn taas, et sellel on hea osa liikluse infrastruktuuri parandamiseks. U5 laiendus ei luba mitte ainult praktilist kasu, vaid ka ahvatlevat disaini, mis rikastab linnapilti ja sillutab teed dünaamilisele tulevikule.