Ο νέος σταθμός του μετρό του Μονάχου Highlight: Το νηπιαγωγείο Laim Tree παίρνει σχήμα!

Ο νέος σταθμός του μετρό του Μονάχου Highlight: Το νηπιαγωγείο Laim Tree παίρνει σχήμα!

Laim, Deutschland - Η επέκταση U5 στο Μόναχο διαμορφώνεται! Στις 6 Ιουνίου 2025 παρουσιάστηκαν τα πρώτα σχέδια για το νέο σταθμό "Baumschule Laim". Αυτό το σημαντικό έργο επικεντρώνεται, διότι η παραβίαση της γραμμής του μετρό από το Laimer Platz στο Pasing είναι σε πλήρη εξέλιξη. Η περιφερειακή επιτροπή LAIM δέχτηκε ομόφωνα την έννοια του σχεδιασμού και το τμήμα κατασκευής είναι αισιόδοξος για τα επόμενα βήματα.

Τι μπορούμε να περιμένουμε από το νέο σιδηροδρομικό σταθμό; Η εταιρεία αρχιτεκτονικής Allmann Wappner έχει αναπτύξει ένα σχέδιο που δεν είναι μόνο λειτουργικό, αλλά και αισθητικά ελκυστικό. Ο σιδηροδρομικός σταθμός θα είναι 12 μέτρα υπόγεια και θα επεκταθεί πάνω από 120 μέτρα, με πλάτος 7,80 μέτρων. Με δύο εξόδους που οδηγούν στη διασταύρωση των Gotthard/Reutterstraße και Willibaldstrasse, η πρόσβαση θα είναι χωρίς φραγμό. Τρεις ανελκυστήρες, τέσσερις κυλιόμενες σκάλες και έξι σκάλες που είναι ανοιχτές σε όλες τις χρήσεις σχεδιάζονται επίσης.

Σχεδιασμός και ενσωμάτωση

Ο σχεδιασμός του σταθμού του μετρό συναντά πλήρως τις παραδόσεις του νηπιαγωγείου Laim Tree, το οποίο έχει διαμορφώσει το αστικό τοπίο για πάνω από 80 χρόνια. Οι τοίχοι του δαπέδου φραγμού έχουν σχεδιαστεί με λεπτώς δομημένα κεραμικά στοιχεία, ενώ οι εισόδους σε φρέσκους πράσινους τόνους θυμίζουν τα φύλλα των νεαρών φυτών. Ένα στυλιζαρισμένο θόλο από μεταλλικά φύλλα θα υπογραμμίσει υπέροχα την εντύπωση της φύσης. Τα κινητικά σχέδια τοίχων που εφαρμόζονται σε εκτεθειμένο σκυρόδεμα με ειδικές τεχνικές γυαλιού εξασφαλίζουν ένα φωτεινό και φιλόξενο δωμάτιο, συμπληρωμένο από καλά σκέψη.

Αλλά το "School Laim" δεν είναι το μόνο νέο σημείο στην επέκταση U5. Μια άλλη στάση "στο γόνατο" θα δημιουργηθεί επίσης 13 μέτρα υπόγειο και προσφέρει παρόμοια υποδομή. Αυτό επιτρέπει την παρούσα όχι μόνο στο νέο σιδηροδρομικό σταθμό, αλλά και στην S-Bahn-μια σημαντική πτυχή για τη σύνδεση του νέου νέου κτιρίου Freiham που θα πρέπει να προσφέρει χώρο για περίπου 25.000 κατοίκους και 15.000 θέσεις εργασίας στο μέλλον.

Πρόγραμμα και κόστος

Οι κατασκευαστικές εργασίες έχουν ήδη ξεκινήσει στο Gotthardstrasse, με ένα κέλυφος που λέγεται ότι στέκεται μέχρι το 2028. Το εκτιμώμενο κόστος για ολόκληρο το ποσό του έργου σε εντυπωσιακό 1,3 δισεκατομμύρια ευρώ. Η νέα διαδρομή θα περιλαμβάνει συνολικά 3,8 χιλιόμετρα και θα τρέξει κάτω από τον κήπο και τις αθλητικές εγκαταστάσεις στην περιοχή του Westbad.

Εκτός από αυτά τα συναρπαστικά σχέδια, η πόλη πραγματοποιεί επίσης διάφορα άλλα έργα για τη βελτίωση του δικτύου του μετρό. Το Relief Clip U9 εργάζεται επί του παρόντος για να ανακουφίσει το δίκτυο του μετρό στο κέντρο της πόλης και το U4 επεκτείνεται προς την EnglsChalking. Οι ενδιαφερόμενοι πολίτες έχουν την ευκαιρία να δουν τα έγγραφα για την έννοια της αρχιτεκτονικής από τις 25 Ιουνίου στο Κέντρο Πληροφοριών U5 στο Willibaldstrasse 70. Το κέντρο πληροφοριών είναι ανοιχτό τις Τετάρτες από τις 3 μ.μ. έως τις 7 μ.μ. και εύκολο να προσεγγίσετε με τη γραμμή λεωφορείου 57.