Münchens nye metrostations højdepunkt: Laim træplanteskole tager form!

Münchens nye metrostations højdepunkt: Laim træplanteskole tager form!

U5-udvidelsen i München tager form! Den 6. juni 2025 blev de første designs til den nye "Baumschule Laim" metrostation præsenteret. Dette vigtige projekt er i fokus, da brud på metrolinjen fra Laimer Platz til Pasing er i fuld gang. Bydelsudvalget i Laim godkendte enstemmigt designkonceptet, og byggeafdelingen ser optimistisk på de næste skridt.

Hvad venter os på den nye togstation? Arkitektfirmaet Allmann Wappner har udviklet et design, der ikke kun er funktionelt, men også æstetisk. Stationen bliver 12 meter under jorden og strækker sig over 120 meter, med en bredde på 7,80 meter. Adgangen vil være barrierefri med to afkørsler, der fører til Gotthardstrasse/Reutterstrasse-krydset og Willibaldstrasse. Der er også planlagt tre elevatorer, fire rulletrapper og seks trapper, som vil være åbne for alle formål.

Design og integration

Designet af metrostationen yder retfærdighed til traditionerne fra træplanteskolen Laim, som har formet bybilledet i over 80 år. Barrieregulvets vægge er designet med subtilt strukturerede keramiske elementer, mens indgangene er dekoreret i friske grønne toner, der minder om bladene på unge planter. En stiliseret baldakin lavet af metalblade vil smukt understrege indtrykket af naturen. Vægdesigns rigt på motiver, som påføres frilagt beton ved hjælp af specielle glasteknikker, sikrer et lyst og indbydende rum, suppleret med en gennemtænkt belysning.

Men "Laim-træplanteskolen" er ikke det eneste nye punkt på U5-udvidelsen. Et andet stop "Am Knie" vil også blive bygget 13 meter under jorden og tilbyder lignende infrastruktur. Det vil ikke kun give Pasing forbindelse til den nye togstation, men også til S-Bahn - et vigtigt aspekt for forbindelsen til det nye Freiham udviklingsområde, som vil byde på plads til omkring 25.000 beboere og 15.000 arbejdspladser i fremtiden.

Tidsplan og omkostninger

Byggeriet er allerede begyndt på Gotthardstrasse, med en granat, der efter planen skal stå færdig i 2028. De første metroture er planlagt til midten af ​​2031. De anslåede omkostninger for hele projektet beløber sig til imponerende 1,3 milliarder euro. Den nye rute vil dække i alt 3,8 kilometer og løbe under kolonihaver og idrætsanlæg i Westbad-området.

Udover disse spændende planer gennemfører byen også forskellige andre projekter for at forbedre metronettet. Der arbejdes i øjeblikket på aflastningsbroen U9 for at lette presset på metronettet i bymidten og U4 forlænges mod Englschalking. Interesserede borgere får mulighed for at se dokumenterne om det arkitektoniske koncept fra den 25. juni i informationscentret U5 på Willibaldstrasse 70. Informationscentret er åbent om onsdagen fra kl. til kl. og kan nemt nås med bus nummer 57.

Med dette omfattende projekt viser byen München endnu en gang, at den har gode evner til at forbedre transportinfrastrukturen. U5-udvidelsen lover ikke kun praktiske fordele, men også et attraktivt design, der beriger bybilledet og baner vejen for en dynamisk fremtid.