Vrchol nové stanice mnichovského metra: Školka Laim se formuje!
Linka U5 bude v Mnichově prodloužena do roku 2028. Nové nádraží „Baumschule Laim“ nabízí bezbariérový přístup a moderní design.

Vrchol nové stanice mnichovského metra: Školka Laim se formuje!
Přístavba U5 v Mnichově dostává podobu! 6. června 2025 byly představeny první návrhy nové stanice metra „Baumschule Laim“. Tento důležitý projekt je v centru pozornosti, protože prolomení trasy metra z Laimer Platz do Pasing je v plném proudu. Výbor městské části Laim jednomyslně schválil koncepci návrhu a stavební odbor je ohledně dalšího postupu optimistický.
Co nás čeká na novém nádraží? Architektonická kancelář Allmann Wappner vyvinula design, který je nejen funkční, ale i estetický. Stanice bude 12 metrů pod zemí a bude sahat přes 120 metrů, s šířkou 7,80 metrů. Přístup bude bezbariérový se dvěma východy vedoucími na křižovatku Gotthardstrasse/Reutterstrasse a Willibaldstrasse. V plánu jsou také tři výtahy, čtyři eskalátory a šest schodišť, která budou otevřena všem účelům.
Design a integrace
Návrh stanice metra odpovídá tradici školky Laim, která utváří panorámu města již více než 80 let. Stěny bariérového patra jsou navrženy s decentně strukturovanými keramickými prvky, zatímco vstupy jsou vyzdobeny ve svěžích zelených tónech připomínajících listy mladých rostlin. Stylizovaný baldachýn z kovových listů krásně zdůrazní dojem přírody. Nástěnné vzory bohaté na motivy, které jsou na pohledový beton aplikovány pomocí speciálních technik zasklení, zajišťují světlý a příjemný prostor doplněný promyšleným osvětlením.
Ale „školka Laim“ není jediným novým bodem na přístavbě U5. Další zastávka „Am Knie“ bude také postavena 13 metrů pod zemí a nabízí podobnou infrastrukturu. Pasing tak získá nejen napojení na nové vlakové nádraží, ale také na S-Bahn – důležitý aspekt pro napojení na novou rozvojovou oblast Freiham, která v budoucnu nabídne prostor pro zhruba 25 000 obyvatel a 15 000 pracovních míst.
Harmonogram a náklady
Stavební práce na Gotthardstrasse již začaly, přičemž plášť má být dokončen do roku 2028. První jízdy metrem jsou plánovány na polovinu roku 2031. Odhadované náklady na celý projekt dosahují působivých 1,3 miliardy eur. Nová trasa bude mít celkem 3,8 kilometru a povede pod přídělovými zahradami a sportovními zařízeními v oblasti Westbad.
Kromě těchto vzrušujících plánů město realizuje také různé další projekty na zlepšení sítě metra. V současné době probíhají práce na odlehčovacím mostě U9, který má uvolnit tlak na síť metra v centru města, a U4 se prodlužuje směrem k Englschalking. Zájemci z řad občanů budou mít možnost prohlédnout si dokumenty k architektonické koncepci od 25. června v informačním centru U5 na Willibaldstrasse 70. Informační centrum je otevřeno ve středu od 15 hodin. do 19 hodin a snadno se k němu dostanete autobusem číslo 57.
Město Mnichov tímto rozsáhlým projektem opět ukazuje, že má dobrý talent na zlepšení dopravní infrastruktury. Rozšíření U5 slibuje nejen praktické výhody, ale také atraktivní design, který obohacuje panorámu města a otevírá cestu k dynamické budoucnosti.