Акцентът на новата метростанция в Мюнхен: Разсадникът на дървета Laim се оформя!
U5 ще бъде удължен в Мюнхен до 2028 г. Новата гара „Baumschule Laim“ предлага достъп без бариери и модерен дизайн.

Акцентът на новата метростанция в Мюнхен: Разсадникът на дървета Laim се оформя!
Разширението U5 в Мюнхен се оформя! На 6 юни 2025 г. бяха представени първите проекти за новата метростанция „Baumschule Laim“. Този важен проект е на фокус, тъй като прекъсването на линията на метрото от Laimer Platz до Pasing е в разгара си. Районният комитет на Laim единодушно одобри концепцията за проектиране и строителният отдел е оптимист за следващите стъпки.
Какво ни очаква на новата гара? Архитектурната фирма Allmann Wappner е разработила дизайн, който е не само функционален, но и естетичен. Станцията ще бъде на 12 метра под земята и ще се простира на 120 метра, с ширина 7,80 метра. Достъпът ще бъде безпрепятствен с два изхода, водещи до кръстовището Gotthardstrasse/Reutterstrasse и Willibaldstrasse. Предвидени са също три асансьора, четири ескалатора и шест стълбища, които ще бъдат отворени за всякакви нужди.
Дизайн и интеграция
Дизайнът на метростанцията отговаря на традициите на разсадника на дървета Laim, който оформя градския пейзаж повече от 80 години. Стените на бариерния под са проектирани с фино структурирани керамични елементи, а входовете са декорирани в свежи зелени тонове, напомнящи листата на млади растения. Стилизиран навес от метални листа красиво ще подчертае впечатлението от природата. Стенните дизайни, богати на мотиви, които се прилагат върху открит бетон чрез специални техники за остъкляване, осигуряват светла и привлекателна стая, допълнена от добре обмислено осветление.
Но „разсадникът на дървета Laim“ не е единствената нова точка в разширението U5. Друга спирка „Am Knie“ също ще бъде изградена на 13 метра под земята и предлага подобна инфраструктура. Това не само ще осигури връзка на Pasing с новата жп гара, но също така и с S-Bahn - важен аспект за връзката с новата зона за развитие на Freiham, която ще предложи място за около 25 000 жители и 15 000 работни места в бъдеще.
График и разходи
Строителните работи на Gotthardstrasse вече са започнали, като корпусът е планиран да бъде завършен до 2028 г. Първите пътувания с метрото са планирани за средата на 2031 г. Прогнозните разходи за целия проект възлизат на внушителните 1,3 милиарда евро. Новият маршрут ще покрие общо 3,8 километра и ще минава под градини и спортни съоръжения в района Westbad.
В допълнение към тези вълнуващи планове, градът изпълнява и различни други проекти за подобряване на мрежата на метрото. В момента се работи по помощния мост U9 за облекчаване на натиска върху мрежата на метрото в центъра на града, а U4 се разширява към Englschalking. Желаещите граждани ще имат възможност да разгледат документите по архитектурната концепция от 25 юни в информационен център U5 на Willibaldstrasse 70. Информационният център работи в сряда от 15:00 ч. до 19 часа и може да се стигне лесно с автобус номер 57.
С този обширен проект град Мюнхен отново показва, че има добри умения за подобряване на транспортната инфраструктура. Разширението U5 обещава не само практически ползи, но и атрактивен дизайн, който обогатява градския пейзаж и проправя пътя към динамично бъдеще.