تسليط الضوء على محطة مترو الأنفاق الجديدة في ميونيخ: مشتل شجرة لايم يتشكل!

تسليط الضوء على محطة مترو الأنفاق الجديدة في ميونيخ: مشتل شجرة لايم يتشكل!

توسعة U5 في ميونيخ تتشكل! في 6 يونيو 2025، تم تقديم التصميمات الأولى لمحطة مترو أنفاق "باومشول لايم" الجديدة. يتم التركيز على هذا المشروع المهم حيث أن اختراق خط مترو الأنفاق من Laimer Platz إلى Pasing يجري على قدم وساق. وافقت لجنة منطقة لايم بالإجماع على مفهوم التصميم، وقسم البناء متفائل بشأن الخطوات التالية.

ماذا ينتظرنا في محطة القطار الجديدة؟ قامت شركة Allmann Wappner للهندسة المعمارية بتطوير تصميم ليس عمليًا فحسب، بل جذابًا من الناحية الجمالية أيضًا. وستكون المحطة على عمق 12 مترًا تحت الأرض، وتمتد بطول 120 مترًا، وعرضها 7.80 مترًا. سيكون الوصول خاليًا من العوائق من خلال وجود مخرجين يؤديان إلى تقاطع Gotthardstrasse/Reutterstrasse وWillibaldstrasse. ومن المخطط أيضًا وجود ثلاثة مصاعد وأربعة سلالم متحركة وستة سلالم، والتي ستكون مفتوحة لجميع الاستخدامات.

التصميم والتكامل

إن تصميم محطة مترو الأنفاق يتوافق مع تقاليد مشتل شجرة لايم، الذي شكل منظر المدينة لأكثر من 80 عامًا. تم تصميم جدران الأرضية العازلة بعناصر خزفية منظمة بمهارة، في حين تم تزيين المداخل بألوان خضراء منعشة تذكرنا بأوراق النباتات الصغيرة. ستؤكد المظلة المنمقة المصنوعة من الأوراق المعدنية بشكل جميل على انطباع الطبيعة. تصميمات الجدران الغنية بالزخارف، والتي يتم تطبيقها على الخرسانة المكشوفة باستخدام تقنيات التزجيج الخاصة، تضمن غرفة مشرقة وجذابة، تكملها إضاءة مدروسة جيدًا.

لكن "مشتل شجرة لايم" ليس النقطة الجديدة الوحيدة في امتداد U5. كما سيتم بناء محطة أخرى "Am Knie" على عمق 13 مترًا تحت الأرض وتوفر بنية تحتية مماثلة. لن يوفر هذا لـ Pasing اتصالاً بمحطة القطار الجديدة فحسب، بل أيضًا بـ S-Bahn - وهو جانب مهم للاتصال بمنطقة تطوير Freiham الجديدة، والتي ستوفر مساحة لحوالي 25000 ساكن و15000 وظيفة في المستقبل.

الجدول الزمني والتكاليف

وقد بدأت بالفعل أعمال البناء في شارع جوتهاردستراس، ومن المقرر أن يكتمل الهيكل بحلول عام 2028. ومن المقرر أن يتم تنفيذ أولى جولات مترو الأنفاق في منتصف عام 2031. وتبلغ التكاليف المقدرة للمشروع بأكمله 1.3 مليار يورو. سيغطي المسار الجديد إجمالي 3.8 كيلومتر وسيمتد تحت الحدائق والمرافق الرياضية في منطقة ويستباد.

بالإضافة إلى هذه الخطط المثيرة، تقوم المدينة أيضًا بتنفيذ العديد من المشاريع الأخرى لتحسين شبكة مترو الأنفاق. يجري العمل حاليًا على جسر الإغاثة U9 لتخفيف الضغط على شبكة مترو الأنفاق في وسط المدينة ويتم تمديد U4 نحو Englschalking. ستتاح للمواطنين المهتمين الفرصة لعرض الوثائق المتعلقة بالمفهوم المعماري اعتبارًا من 25 يونيو في مركز المعلومات U5 في Willibaldstrasse 70. مركز المعلومات مفتوح أيام الأربعاء من الساعة 3 مساءً. حتى الساعة 7 مساءً. ويمكن الوصول إليه بسهولة عن طريق الحافلة رقم 57.

ومن خلال هذا المشروع الواسع النطاق، تظهر مدينة ميونيخ مرة أخرى أن لديها موهبة جيدة في تحسين البنية التحتية للنقل. لا يعد امتداد U5 بفوائد عملية فحسب، بل يعد أيضًا بتصميم جذاب يثري منظر المدينة ويمهد الطريق لمستقبل ديناميكي.