Berg am Laim: Zeleni zahtevajo posodobitev razmetane tramvajske postaje!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Tramvajska postaja St.-Veit-Platz v Berg am Laimu velja za »izgubljeno mesto«. Zeleni zahtevajo nadgradnjo in kreativno uporabo.

Die Tram-Haltestelle St.-Veit-Platz in Berg am Laim gilt als "Lost Place". Grüne fordern eine Aufwertung und kreative Nutzung.
Tramvajska postaja St.-Veit-Platz v Berg am Laimu velja za »izgubljeno mesto«. Zeleni zahtevajo nadgradnjo in kreativno uporabo.

Berg am Laim: Zeleni zahtevajo posodobitev razmetane tramvajske postaje!

V Berg am Laimu je tramvajska postaja St.-Veit-Platz mutirala v pregovorno »izgubljeno mesto«. Z dotrajanim kioskom, neuglednimi kupi smeti in zarjavelimi kolesi ob straneh je to mesto očitno videlo boljše dni. Zeleni v Münchnu so si zastavili cilj nadgradnjo tega postajališča in zahtevajo konkretne ukrepe za njegovo polepšanje in oživitev.

kako tz.de zahteva Zelenih vključuje nekaj praktičnih predlogov. Začasne dvignjene grede ali drevesa v koritih bi bila dobrodošla sprememba ulične krajine, ki bi jo dopolnili z delnim odpiranjem območja in ustvarjanjem cvetličnega pasu. Za prijetnejše bivanje mimoidočih so na seznamu želja tudi sedeži. Zeleni bi radi dotrajani kiosk, katerega konstrukcijsko stanje je tudi nedopustno, oživili z novimi modeli najema, pop-up rabami ali umetniškimi projekti.

Zapletena lastniška razmerja

Je pa situacija okoli kioska in postajališča precej zapletena. Nepremičnina je v lasti gradbenega oddelka, ki je odgovoren tudi za čiščenje, čeprav je za to naročilo zunanje podjetje. P&R-GmbH je odgovoren za odstranjevanje odpadnih koles, vendar je sam kiosk resno potreben prenove in trenutno ni na voljo za uporabo. Zanimivo je, da prodajna enota kiosk ne pripada münchenskemu transportnemu podjetju (MVG), temveč komunalnemu oddelku.

Tramvajske proge in povezave

Pomembna točka, ki je ne smemo prezreti v razpravi o postajališču St.-Veit-Platz, je povezava z omrežjem javnega prevoza. Prometno vozlišče povezuje več tramvajskih linij, kot npr Tramvaj 19, ki vozi med železniško postajo Pasing in Berg am Laim. Ta linija zagotavlja pomembno povezavo z drugimi deli mesta in vsak dan pripelje številne potnike.

Poleg tega vodi Tramvaj 18 tudi blizu, zaradi česar je dostop do postajališča še pomembnejši. Jasno je, da atraktivnejša zasnova območja ne bi spodbujala le njegovega estetskega videza, temveč tudi rabo s strani občanov.

V mislih trajnostno urbanistično načrtovanje

München s svojim trajnostnim urbanističnim načrtovanjem zasleduje cilj, ki daleč presega nadgradnjo posameznih postajališč. Poudarek je na gosti mešanici življenja, dela, nakupovanja in prostega časa. To ne bi smelo le skrajšati potovanj za državljane, ampak tudi preprečiti promet in emisije. Mesto se zanaša tudi na infrastrukturo brez ovir, da zagotovi boljše povezave z lokalnim javnim prevozom, glede na informacije iz muenchen.de.

Z izvajanjem programov financiranja je cilj ustvariti »münchensko mešanico«, ki je všeč različnim skupinam prebivalstva. Strategije, kot je uvedba podnebnih funkcij in načrtov, kažejo, da varstvo podnebja in trajnostni razvoj vse bolj postajata standard v procesih urbanističnega načrtovanja.

Na splošno je vznemirljivo videti, kako bi se postajališče St.-Veit-Platz lahko razvilo, če bi pobuda Zelenih uresničila. Tukaj bi lahko nastal lep, vabljiv trg, ki ne le prispeva k preoblikovanju ulične krajine, ampak tudi bistveno izboljša občutek življenja v Berg am Laimu.