Berg am Laim: Zaļie pieprasa modernizēt piegružoto tramvaja pieturu!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Tramvaja pietura St.-Veit-Platz Berg am Laimā tiek uzskatīta par “pazaudēto vietu”. Zaļie pieprasa jaunināšanu un radošu izmantošanu.

Die Tram-Haltestelle St.-Veit-Platz in Berg am Laim gilt als "Lost Place". Grüne fordern eine Aufwertung und kreative Nutzung.
Tramvaja pietura St.-Veit-Platz Berg am Laimā tiek uzskatīta par “pazaudēto vietu”. Zaļie pieprasa jaunināšanu un radošu izmantošanu.

Berg am Laim: Zaļie pieprasa modernizēt piegružoto tramvaja pieturu!

Berg am Laim tramvaja pietura St.-Veit-Platz ir pārtapusi par sakāmvārdu “zaudētā vieta”. Ar nobružātu kiosku, neizskatīgām atkritumu kaudzēm un sarūsējušiem velosipēdiem sānos šī vieta skaidri redzējusi labākas dienas. Zaļie Minhenē ir izvirzījuši mērķi uzlabot šo pieturu un aicina veikt konkrētus pasākumus tās izdaiļošanai un atdzīvināšanai.

tz.de ziņots, Zaļo prasībā ietverti daži praktiski ieteikumi. Pagaidu paaugstinātas dobes vai koki siles būtu apsveicamas ielas ainavas izmaiņas, kas papildinātas ar teritorijas daļēju atsegšanu un puķu joslas izveidi. Vēlmju sarakstā ir arī sēdvietas, lai padarītu uzturēšanos patīkamāku garāmgājējiem. Zaļie vēlētos atdzīvināt pussabrukušo kiosku, kura strukturālais stāvoklis arī atstāj ko vēlēties, izmantojot jaunus nomas modeļus, pop-up lietojumus vai mākslas projektus.

Sarežģītas īpašumtiesību attiecības

Tomēr situācija ap kiosku un pieturu ir diezgan sarežģīta. Īpašums pieder ēku departamentam, kas arī ir atbildīgs par uzkopšanu, lai gan šis uzdevums ir uzticēts ārējam uzņēmumam. P&R-GmbH ir atbildīgs par velosipēdu izvešanu, bet pašam kioskam ir nopietni nepieciešams remonts, un tas pašlaik nav pieejams lietošanai. Interesanti, ka kioska tirdzniecības vienība nepieder Minhenes transporta uzņēmumam (MVG), bet gan pašvaldības departamentam.

Tramvaja līnijas un savienojumi

Svarīgs moments, ko nevajadzētu ignorēt diskusijā par St.-Veit-Platz pieturu, ir savienojums ar sabiedriskā transporta tīklu. Transporta mezglu apkalpo vairākas tramvaju līnijas, piemēram, 19. tramvajs, kas kursē starp Pasing dzelzceļa staciju un Berg am Laim. Šī līnija nodrošina svarīgu savienojumu ar citām pilsētas daļām un katru dienu ved cauri daudz pasažieru.

Turklāt tas noved 18. tramvajs arī netālu, padarot piekļuvi pieturai vēl svarīgāku. Skaidrs, ka pievilcīgāks teritorijas dizains veicinātu ne tikai tās estētisko izskatu, bet arī iedzīvotāju izmantošanu.

Paredzēts ilgtspējīgai pilsētplānošanai

Ar savu ilgtspējīgu pilsētplānošanu Minhene tiecas sasniegt mērķi, kas sniedzas daudz tālāk par atsevišķu pieturvietu uzlabošanu. Galvenā uzmanība tiek pievērsta blīvam dzīves, darba, iepirkšanās un atpūtas sajaukumam. Tam vajadzētu ne tikai saīsināt pilsoņu braucienus, bet arī neitralizēt satiksmi un emisijas. Pilsēta paļaujas arī uz bezšķēršļu infrastruktūru, lai nodrošinātu labākus savienojumus ar vietējo sabiedrisko transportu, liecina informācija no muenchen.de.

Īstenojot finansēšanas programmas, mērķis ir izveidot “Minhenes kombināciju”, kas uzrunā dažādas iedzīvotāju grupas. Tādas stratēģijas kā klimata funkciju un plānu ieviešana parāda, ka klimata aizsardzība un ilgtspējīga attīstība arvien vairāk kļūst par standartu pilsētplānošanas procesos.

Kopumā ir aizraujoši redzēt, kā varētu attīstīties St.-Veit-Platz pietura, ja Zaļo iniciatīva tiks īstenota. Šeit varētu izveidot skaistu, aicinošu laukumu, kas ne tikai veicina ielas ainavas pārveidošanu, bet arī būtiski uzlabo dzīves sajūtu Berg am Laim.