Berg am Laim: Žalieji reikalauja atnaujinti prišiukšlintą tramvajaus stotelę!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

St.-Veit-Platz tramvajaus stotelė Berg am Laime laikoma „prarasta vieta“. Žalieji reikalauja atnaujinimo ir kūrybiško naudojimo.

Die Tram-Haltestelle St.-Veit-Platz in Berg am Laim gilt als "Lost Place". Grüne fordern eine Aufwertung und kreative Nutzung.
St.-Veit-Platz tramvajaus stotelė Berg am Laime laikoma „prarasta vieta“. Žalieji reikalauja atnaujinimo ir kūrybiško naudojimo.

Berg am Laim: Žalieji reikalauja atnaujinti prišiukšlintą tramvajaus stotelę!

Berg am Laime tramvajaus stotelė St.-Veit-Platz mutavo į patarlę „prarasta vieta“. Su aptriušusiu kiosku, neišvaizdiomis šiukšlių krūvomis ir surūdijusiais dviračiais šonuose ši vieta aiškiai matė geresnių dienų. Miuncheno žalieji nusiteikę atnaujinti šią stotelę ir ragina imtis konkrečių priemonių jai pagražinti ir atgaivinti.

Kaip tz.de Žaliųjų reikalavimas apima keletą praktinių pasiūlymų. Laikinos pakeltos lysvės ar medžiai loviuose būtų sveikintinas gatvės kraštovaizdžio pokytis, kurį papildytų dalinis teritorijos atsandarinimas ir gėlių juostos sukūrimas. Sėdynės taip pat įtrauktos į pageidavimų sąrašą, kad praeivių viešnagė būtų malonesnė. Apgriuvusį kioską, kurio struktūrinė būklė taip pat palieka norimų rezultatų, žalieji norėtų atgaivinti pasitelkdami naujus nuomos modelius, iššokančius panaudojimo būdus ar meno projektus.

Sudėtingi nuosavybės santykiai

Tačiau padėtis aplink kioską ir stotelę yra gana sudėtinga. Turtas priklauso statybos skyriui, kuris taip pat atsakingas už valymą, nors šią užduotį paveda išorės įmonei. P&R-GmbH yra atsakinga už dviračių laužo išvežimą, tačiau patį kioską reikia rimtai atnaujinti ir šiuo metu juo negalima naudotis. Įdomu tai, kad kiosko pardavimo padalinys priklauso ne Miuncheno transporto bendrovei (MVG), o savivaldybės departamentui.

Tramvajaus linijos ir jungtys

Svarbus momentas, kurio nereikėtų ignoruoti diskutuojant apie St.-Veit-Platz stotelę – prisijungimas prie viešojo transporto tinklo. Transporto mazgą aptarnauja kelios tramvajaus linijos, tokios kaip 19 tramvajus, kuris kursuoja tarp Pasing traukinių stoties ir Berg am Laim. Ši linija užtikrina svarbų susisiekimą su kitomis miesto dalimis ir kasdien perveža daug keleivių.

Be to, tai veda 18 tramvajus taip pat netoli, todėl priėjimas prie stotelės dar svarbesnis. Akivaizdu, kad patrauklesnis teritorijos dizainas skatintų ne tik jos estetinį vaizdą, bet ir miestiečių naudojimą.

Atsižvelgta į tvarų miesto planavimą

Savo tvariu miestų planavimu Miunchenas siekia tikslo, kuris gerokai viršija atskirų stotelių atnaujinimą. Dėmesys sutelkiamas į tankų gyvenimo, darbo, apsipirkimo ir laisvalaikio derinį. Tai turėtų ne tik sutrumpinti piliečių keliones, bet ir sumažinti eismą bei sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį. Remiantis informacija, miestas taip pat remiasi bekliūčių infrastruktūra, kad užtikrintų geresnį susisiekimą su vietiniu viešuoju transportu muenchen.de.

Įgyvendinant finansavimo programas, siekiama sukurti įvairioms gyventojų grupėms patrauklų „Miuncheno derinį“. Tokios strategijos kaip klimato funkcijų ir planų įdiegimas rodo, kad klimato apsauga ir darnus vystymasis vis labiau tampa standartiniais miestų planavimo procesais.

Apskritai įdomu stebėti, kaip galėtų vystytis St.-Veit-Platz stotelė, jei žaliųjų iniciatyva išsipildys. Čia būtų galima sukurti gražią, kviečiančią aikštę, kuri ne tik prisidėtų prie gatvės kraštovaizdžio pertvarkymo, bet ir gerokai pagerintų gyvenimo Berg am Laim pojūtį.