Berg am Laim: Vihreät vaativat roskaisen raitiovaunupysäkin päivitystä!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

St.-Veit-Platzin raitiovaunupysäkkiä Berg am Laimissa pidetään "kadonneena paikkana". Vihreät vaativat päivitystä ja luovaa käyttöä.

Die Tram-Haltestelle St.-Veit-Platz in Berg am Laim gilt als "Lost Place". Grüne fordern eine Aufwertung und kreative Nutzung.
St.-Veit-Platzin raitiovaunupysäkkiä Berg am Laimissa pidetään "kadonneena paikkana". Vihreät vaativat päivitystä ja luovaa käyttöä.

Berg am Laim: Vihreät vaativat roskaisen raitiovaunupysäkin päivitystä!

Berg am Laimissa St.-Veit-Platzin raitiovaunupysäkki on muuntunut sananlaskun "kadonneeksi paikaksi". Rikkoutuneen kioskin, rumien roskakasojen ja ruosteisten polkupyörien sivuilla tämä paikka on selvästi nähnyt parempia päiviä. Münchenin vihreät ovat ottaneet tavoitteensa tämän pysäkin parantamiseen ja vaativat konkreettisia toimenpiteitä sen kaunistamiseksi ja elvyttämiseksi.

Miten tz.de vihreiden vaatimus sisältää käytännön ehdotuksia. Tilapäiset kohotetut penkit tai puut kaukaloissa olisi tervetullut muutos katukuvaan, jota täydennetään alueen osittaisella purkamisella ja kukkakaistaleella. Istumapaikat ovat myös toivelistalla, jotta ohikulkijoiden oleskelu olisi miellyttävämpää. Vihreät haluaisivat elvyttää rappeutuneen kioskin, jonka rakenteellinen kunto jättää myös toivomisen varaa uusilla vuokramalleilla, pop-up -käyttötavoilla tai taideprojekteilla.

Monimutkaiset omistussuhteet

Tilanne kioskin ja pysäkin ympärillä on kuitenkin varsin monimutkainen. Kiinteistö kuuluu rakennusosastolle, joka vastaa myös siivouksesta, vaikka tähän on tilattu ulkopuolinen yritys. P&R-GmbH vastaa romupyörien poistosta, mutta itse kioski on vakavasti kunnostuksen tarpeessa eikä ole tällä hetkellä käytettävissä. Mielenkiintoista on, että kioskimyyntiyksikkö ei kuulu Münchenin kuljetusyhtiölle (MVG), vaan kunnanvirastolle.

Raitiovaunulinjat ja -yhteydet

Tärkeä seikka, jota ei pidä sivuuttaa keskustelussa St.-Veit-Platzin pysäkistä, on yhteys joukkoliikenneverkkoon. Liikennekeskusta palvelee useita raitiovaunulinjoja, kuten Raitiovaunu 19, joka kulkee Pasingin rautatieaseman ja Berg am Laimin välillä. Tämä linja tarjoaa tärkeän yhteyden kaupungin muihin osiin ja kuljettaa monia matkustajia päivittäin.

Lisäksi se johtaa Raitiovaunu 18 myös lähellä, joten pääsy pysäkille on entistä tärkeämpää. On selvää, että alueen houkuttelevampi muotoilu edistäisi paitsi sen esteettistä ilmettä myös sen kansalaiskäyttöä.

Kestävä kaupunkisuunnittelu näköpiirissä

Kestävällä kaupunkisuunnittelullaan München pyrkii tavoitteeseen, joka menee paljon pidemmälle kuin yksittäisten pysäkkien parantaminen. Painopiste on asumisen, työskentelyn, ostosten ja vapaa-ajan tiiviissä yhdistelmässä. Tämän ei pitäisi vain lyhentää kansalaisten matkoja, vaan myös vähentää liikennettä ja päästöjä. Kaupunki luottaa myös esteettömään infrastruktuuriin varmistaakseen paremmat yhteydet paikalliseen joukkoliikenteeseen muenchen.de.

Rahoitusohjelmia toteuttamalla pyritään luomaan eri väestöryhmiä kiinnostava ”München-mix”. Strategiat, kuten ilmastotoimintojen ja suunnitelmien käyttöön ottaminen, osoittavat, että ilmastonsuojelu ja kestävä kehitys ovat yhä yleisempiä kaupunkisuunnitteluprosesseissa.

Kaiken kaikkiaan on jännittävää nähdä, miten St.-Veit-Platzin pysäkki voisi kehittyä, jos vihreiden aloite toteutuu. Tänne voitaisiin rakentaa kaunis, kutsuva aukio, joka ei ainoastaan ​​myötävaikuta katukuvan uudistamiseen, vaan myös parantaa merkittävästi Berg am Laimin elämäntunnetta.