Berg am Laim: De grønne kræver en opgradering af det kuldsejlede sporvognsstoppested!

Berg am Laim: De grønne kræver en opgradering af det kuldsejlede sporvognsstoppested!

I Berg am Laim er sporvognsstoppestedet St.-Veit-Platz muteret til det ordsproglige "tabte sted". Med en forfalden kiosk, grimme bunker af affald og rustne cykler på siderne har dette sted klart set bedre dage. De Grønne i München har rettet sig mod at opgradere dette stop og opfordrer til konkrete foranstaltninger for at forskønne og revitalisere det.

Hvordan tz.de rapporteret, indeholder De Grønnes krav nogle praktiske forslag. Midlertidige højbede eller træer i kumme vil være en kærkommen ændring af gadebilledet, suppleret med delvist at ophæve området og skabe en blomsterstribe. Siddepladser står også på ønskesedlen for at gøre opholdet mere behageligt for forbipasserende. De Grønne vil gerne genoplive den faldefærdige kiosk, hvis strukturelle tilstand også lader noget tilbage at ønske, gennem nye lejemodeller, pop-up anvendelser eller kunstprojekter.

Komplicerede ejerforhold

Situationen omkring kiosken og stoppestedet er dog ret kompleks. Ejendommen tilhører bygningsafdelingen, som også står for rengøringen, dog er et eksternt firma pålagt denne opgave. P&R-GmbH står for at fjerne skrotcykler, men selve kiosken trænger for alvor til renovering og er pt ikke klar til brug. Interessant nok hører kiosksalgsenheden ikke til München Transport Company (MVG), men til den kommunale afdeling.

Sporvognslinjer og forbindelser

Et vigtigt punkt, der ikke bør ignoreres i diskussionen om stoppestedet St.-Veit-Platz, er forbindelsen til det offentlige transportnet. Transportknudepunktet betjenes af flere sporvognslinjer, som f.eks Sporvogn 19, som kører mellem Pasing togstation og Berg am Laim. Denne linje giver en vigtig forbindelse til andre dele af byen og bringer mange passagerer igennem hver dag.

Desuden fører det Sporvogn 18 også tæt på, hvilket gør adgangen til stoppestedet endnu vigtigere. Det er klart, at en mere attraktiv udformning af området ikke kun vil fremme dets æstetiske udseende, men også dets brug for borgerne.

Bæredygtig byplanlægning i udsigt

Med sin bæredygtige byplanlægning forfølger München et mål, der rækker langt ud over opgraderingen af ​​individuelle stop. Fokus er på en tæt blanding af bo, arbejde, indkøb og fritid. Dette skal ikke kun forkorte rejserne for borgerne, men også modvirke trafik og emissioner. Byen er også afhængig af barrierefri infrastruktur for at sikre bedre forbindelser til lokal offentlig transport, ifølge oplysninger fra muenchen.de.

Ved at implementere finansieringsprogrammer er målet at skabe et "München-mix", der appellerer til forskellige befolkningsgrupper. Strategier som indførelse af klimafunktioner og -planer viser, at klimabeskyttelse og bæredygtig udvikling i stigende grad bliver standard i byplanlægningsprocesser.

Overordnet set er det spændende at se, hvordan stoppestedet St.-Veit-Platz kan udvikle sig, hvis De Grønnes initiativ bliver til noget. Her kunne der skabes et smukt, indbydende torv, som ikke blot bidrager til redesign af gadebilledet, men også markant forbedrer følelsen af ​​liv i Berg am Laim.