Phoenix présente le premier camping-car sans essence : le confort sans risque !

Phoenix présente le premier camping-car sans essence : le confort sans risque !

L'avenir des camping-cars devient de plus en plus attractif, et cela se reflète clairement dans la nouvelle maxi capucine 7800 RSL, rapportent les collègues de Promobil. Phoenix a récemment dévoilé un camping-car révolutionnaire sans essence. Tous les consommateurs de gaz courants - qu'il s'agisse de radiateurs, de chaudières à eau chaude, de plaques de cuisson ou de réfrigérateurs - sont remplacés par des appareils modernes, alimentés à l'électricité ou à combustible. L'objectif est clair : plus d'autonomie et de confort pour les aventuriers qui aiment voyager.

Le gaz liquéfié est depuis longtemps une source d’énergie indispensable dans de nombreux camping-cars. Mais tout le monde n’est pas à l’aise avec les risques potentiels et la complexité d’un système gazier. Plus de 90% des lecteurs de Promobil confirment qu'ils sont confrontés à d'éventuels défauts. La multitude d’alternatives modernes incite de plus en plus de voyageurs à choisir des appareils électriques.

Comparaison des systèmes de chauffage

En matière de systèmes de chauffage, les différentes options présentent des avantages et des inconvénients. Un chauffage fiable est essentiel, surtout en automne ou en hiver frais, pour prolonger la saison des camping-cars et empêcher la formation de moisissures. Une distinction fondamentale est faite entre les chauffages au gaz et les chauffages au diesel. Ces derniers sont de plus en plus populaires Mondes de camping-car souligné. Lorsque les températures sont basses, le chauffage n’est pas seulement un luxe, mais une nécessité pour éviter que les conduites d’eau ne gèlent.

Les chauffages à gaz sont la norme dans les maisons mobiles depuis des décennies et offrent un achat moins cher et une utilisation sans entretien depuis des années. De plus, leur développement sonore est minime. Cependant, le chauffage au diesel est un concept pratique pour ceux qui planifient leurs voyages hors d'Europe, car le diesel est plus largement disponible que le gaz. Womoo souligne qu'un chauffage diesel peut être utilisé pendant la conduite, ce qui en fait le compagnon idéal pour les longs trajets.

Détails techniques et équipements

La maxi alcôve 7800 RSL mesure 8,30 mètres de long et offre un spacieux coin salon rond à l'arrière ainsi que des lits simples dans l'alcôve. Le concept s'adresse avant tout à deux voyageurs, même si des espaces de ceinture supplémentaires sont disponibles. Un point important est le chauffe-eau diesel compact 4000 D d'Alde, qui rend le caisson à gaz inutile et se distingue par sa consommation économique. Le mobile peut en option être équipé de jusqu'à quatre modules solaires, ce qui augmente considérablement l'autonomie en voyage.

Entièrement équipé de batteries au lithium embarquées et d'un onduleur, les voyageurs ne doivent pas renoncer au confort moderne, même lors d'une expérience unique dans la nature. Tout cela a un prix : le prix de base du 7800 RSL est de 224 900 euros et est construit sur un robuste véhicule de base Iveco Daily. Cela montre clairement qu'il s'agit d'un camping-car moderne et bien pensé qui rend les déplacements beaucoup plus faciles et plus sûrs.

À l’heure où les consommateurs sont de plus en plus conscients de leur consommation d’énergie, Phoenix lance sur le marché Maxi Alcove, une marque qui allie confort et sécurité dans un ensemble global sans gaz. La décision entre un chauffage au gaz ou au diesel reste individuelle, mais doit être soigneusement réfléchie, en fonction de vos projets et préférences de voyage personnels. Si vous êtes intéressé par les dernières technologies dans le secteur des camping-cars, le nouveau modèle de Phoenix offre certainement beaucoup de plaisir et une multitude de possibilités.