Phoenix toob esimese gaasivaba matkaauto: mugavus ilma riskideta!

Phoenix toob esimese gaasivaba matkaauto: mugavus ilma riskideta!

Matkaautode tulevik muutub üha atraktiivsemaks ja see peegeldub selgelt ka uues maxi alkoovis 7800 RSL, teatasid Promobili kolleegid. Phoenix avalikustas hiljuti murrangulise gaasivaba matkaauto. Kõik levinumad gaasitarbijad – olgu need siis küttekehad, soojaveeboilerid, pliidiplaadid või külmikud – asenduvad kaasaegsete elektri- või kütusepõhiste seadmete vastu. Eesmärk on selge: rohkem isemajandamist ja mugavust reisida armastavatele seiklejatele.

Vedelgaas on paljudes matkaautodes pikka aega olnud asendamatu energiaallikas. Kuid mitte kõik ei tunne gaasisüsteemi võimalikke riske ja keerukust. Üle 90% Promobili lugejatest kinnitab, et on silmitsi võimalike defektidega. Kaasaegsete alternatiivide rohkus aitab kaasa sellele, et üha enam reisijaid valib elektrilisi seadmeid.

Küttesüsteemide võrdlus

Mis puutub küttesüsteemidesse, siis erinevatel valikutel on oma eelised ja puudused. Usaldusväärne küttekeha on hädavajalik, eriti jahedal sügisel või talvel, et pikendada matkaautode hooaega ja vältida hallituse teket. Põhimõtteliselt eristatakse gaasikütteseadmeid ja diiselkütteseadmeid. Viimased muutuvad üha populaarsemaks Matkaautode maailmad alla joonitud. Kui temperatuur on madal, pole küte lihtsalt luksus, vaid vajadus veetorude külmumise vältimiseks.

Gaasiküttega küttekehad on olnud mobiilsete kodude standard juba aastakümneid ning pakuvad soodsamat ostu ja hooldusvaba kasutust juba aastaid. Lisaks on nende müra areng minimaalne. Diiselküte on aga praktiline kontseptsioon neile, kes plaanivad oma reise väljapoole Euroopat, sest diislikütus on gaasist laiemalt kättesaadav. Womoo rõhutab, et diiselkütteseadet saab kasutada sõidu ajal, mistõttu on see ideaalne kaaslane pikkadel sõitudel.

Tehnilised andmed ja varustus

Maksimaalne alkoov 7800 RSL on 8,30 meetri pikkune ja selle taga on avar ümmargune istumisnurk ning alkoovis on üheinimesevoodid. Kontseptsioon on peamiselt suunatud kahele reisijale, isegi kui on saadaval lisavöökohti. Oluline punkt on Alde kompaktne diisel-soojaveeboiler 4000 D, mis muudab gaasikasti tarbetuks ja hindab ökonoomset tarbimist. Mobiili saab soovi korral varustada kuni nelja päikesemooduliga, mis suurendab oluliselt isevarustatust reisil olles.

Täielikult varustatud liitiumpatareide ja inverteriga tagavad, et reisijad ei pea ilma kaasaegse mugavuseta hakkama saama isegi ainulaadse loodusekogemuse ajal. Kõigel sellel on oma hind: 7800 RSL-i baashind on 224 900 eurot ja see on ehitatud tugevale Iveco Daily baassõidukile. See teeb selgeks, et tegemist on hästi läbimõeldud kaasaegse matkaautoga, mis muudab reisimise palju lihtsamaks ja turvalisemaks.

Ajal, mil tarbijad muutuvad oma energiakasutuse osas üha teadlikumaks, toob Phoenix turule Maxi Alcove’i – kaubamärgi, mis ühendab gaasivabas üldpaketis nii mugavuse kui ka ohutuse. Otsus gaasi- või diiselküttekehade vahel jääb individuaalseks, kuid seda tuleks hoolikalt kaaluda – sõltuvalt isiklikest reisiplaanidest ja eelistustest. Kui tunnete huvi matkaautode sektori uusima tehnoloogia vastu, pakub Phoenixi uus mudel kindlasti palju põnevust ja võimalusterohkesti.