Marea revoluție feroviară: Trenuri noi pentru ruta Munchen-Praga din 2031!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

München planifică noi conexiuni feroviare către Praga începând cu 2031, inclusiv provocări tehnice și ajutor financiar al UE.

München plant neue Zugverbindungen nach Prag ab 2031, darunter technische Herausforderungen und EU-Finanzhilfe.
München planifică noi conexiuni feroviare către Praga începând cu 2031, inclusiv provocări tehnice și ajutor financiar al UE.

Marea revoluție feroviară: Trenuri noi pentru ruta Munchen-Praga din 2031!

Vești bune pentru toți călătorii între Munchen și Praga! Din 2031, navetiștii și turiștii pot aștepta cu nerăbdare o nouă conexiune de tren modernă, care va lega direct cele două orașe. Tare Mercur Noua conexiune se va desfășura pe un traseu de 440 de kilometri și are ca scop reducerea semnificativă a timpului de călătorie și creșterea confortului.

Cu toate acestea, rămâne un mic dezavantaj: prima licitație pentru noile vehicule, care ar fi trebuit să fie pe șine din 2028, a eșuat. Cele două țări au acum nevoie de sprijin financiar din partea UE cu atât mai urgent pentru a recupera timpul pierdut. Ministrul Transporturilor din Bavaria, Christian Bernreiter (CSU), subliniază cât de importantă este această legătură directă pentru traficul feroviar bavarez-ceh și este optimist că noua licitație poate începe la sfârșitul anului 2025, contractul fiind atribuit cel mai devreme la jumătatea anului 2027.

Provocări tehnice

Legătura feroviară dintre cele două țări are propriile cerințe tehnice. Trenurile nu numai că trebuie să stăpânească tronsoane neelectrificate, dar trebuie și să fie potrivite pentru trei sisteme de alimentare diferite. Pe partea cehă este o rută de lungă distanță, în timp ce partea bavareză este concepută ca o conexiune de transport local. Prin urmare, prezentul plan ar putea reprezenta o soluție optimă pentru călătorii care acum trebuie să treacă la alte sisteme de transport fără a fi nevoiți să se schimbe.

Dar asta nu este tot! Din mai 2026 va exista o conexiune directă de la Praga la Copenhaga cu escale importante în Dresda, Berlin și Hamburg. Aceste planuri de extindere ulterioare subliniază voința ambelor țări de a promova schimburile între națiuni și de a dezvolta infrastructura în mod durabil.

München – Capitala Bavarei

Știați că Munchen nu este doar al treilea oraș ca mărime din Germania, ci are și o influență internațională uriașă? Cu peste 1,6 milioane de locuitori și în jur de 3 milioane în regiunea metropolitană, orașul este un adevărat magnet pentru oamenii din întreaga lume. Această diversitate se reflectă nu numai în populație, ci și în economie. München este cel mai bogat oraș al UE în ceea ce privește PIB-ul pe cap de locuitor și un centru pentru inovare, tehnologie și turism. Aici își au sediul mari companii precum BMW și Allianz SE, care conduc economia bavareză.

München are multe de oferit din punct de vedere cultural. Cunoscut pentru arhitectura sa impresionantă, siturile istorice precum Frauenkirche și agitația Marienplatz, orașul este un punct fierbinte pentru pasionații de artă și cultură. An de an, orașul este și locul de desfășurare a celui mai mare festival al berii din lume, Oktoberfest, care reunește peste șase milioane de vizitatori din întreaga lume.

Cu un sistem de transport public de primă clasă, inclusiv metrou, S-Bahn, tramvaie și autobuze, explorarea orașului și a împrejurimilor sale este ușoară. Gara Centrală din München este una dintre cele mai aglomerate gări din Germania, primind în jur de 450.000 de pasageri în fiecare zi.

Mai sunt multe de făcut până să înceapă anul 2031 și noile trenuri să intre în sfârșit pe șine. Dar un lucru este clar: așteptarea va merita atât pentru vizitatorii din Munchen, cât și pentru Praga!