Grote spoorwegrevolutie: nieuwe treinen op het traject München-Praag vanaf 2031!

Grote spoorwegrevolutie: nieuwe treinen op het traject München-Praag vanaf 2031!

Goed nieuws voor alle reizigers tussen München en Praag! Vanaf 2031 kunnen pendelaars en toeristen zich verheugen op een nieuwe, moderne treinverbinding die de twee steden rechtstreeks met elkaar zal verbinden. Luidruchtig Kwik De nieuwe verbinding zal een traject van 440 kilometer bestrijken en heeft tot doel de reistijd aanzienlijk te verkorten en het comfort te verhogen.

Er blijft echter een kleine domper: de eerste aanbesteding voor de nieuwe voertuigen, die vanaf 2028 op de rails moesten staan, mislukte. De twee landen hebben nu des te dringender financiële steun van de EU nodig om de verloren tijd in te halen. De Beierse minister van Transport Christian Bernreiter (CSU) benadrukt hoe belangrijk deze directe verbinding is voor het Beiers-Tsjechische treinverkeer en is optimistisch dat de nieuwe aanbesteding eind 2025 kan starten, waarbij op zijn vroegst medio 2027 een contract wordt gegund.

Technische uitdagingen

De spoorverbinding tussen beide landen kent zijn eigen technische eisen. De treinen moeten niet alleen niet-geëlektrificeerde trajecten beheersen, maar ook geschikt zijn voor drie verschillende energiesystemen. Aan de Tsjechische kant is het een langeafstandsroute, terwijl de Beierse kant is ontworpen als lokale vervoersverbinding. Het huidige plan zou daarom een ​​optimale oplossing kunnen zijn voor reizigers die nu zonder overstap moeten overstappen op andere vervoerssystemen.

Maar dat is niet alles! Vanaf mei 2026 is er een directe verbinding van Praag naar Kopenhagen met belangrijke tussenstops in Dresden, Berlijn en Hamburg. Deze verdere uitbreidingsplannen onderstrepen de wil van beide landen om de uitwisseling tussen naties te bevorderen en de infrastructuur duurzaam te ontwikkelen.

München – De Beierse hoofdstad

Wist je dat München niet alleen de derde grootste stad van Duitsland is, maar ook een enorme internationale invloed heeft? Met ruim 1,6 miljoen inwoners en ongeveer 3 miljoen inwoners in de grootstedelijke regio is de stad een echte magneet voor mensen van over de hele wereld. Deze diversiteit weerspiegelt zich niet alleen in de bevolking, maar ook in de economie. München is de rijkste stad van de EU in termen van BBP per hoofd van de bevolking en een centrum voor innovatie, technologie en toerisme. Grote bedrijven zoals BMW en Allianz SE, die de Beierse economie aandrijven, zijn hier gevestigd.

Ook op cultureel gebied heeft München veel te bieden. Bekend om zijn indrukwekkende architectuur, historische bezienswaardigheden zoals de Frauenkirche en de drukte van de Marienplatz, is de stad een hotspot voor kunst- en cultuurliefhebbers. Jaar na jaar is de stad ook de locatie voor 's werelds grootste bierfestival, Oktoberfest, dat meer dan zes miljoen bezoekers van over de hele wereld samenbrengt.

Met een eersteklas openbaar vervoersysteem, waaronder metro, S-Bahn, trams en bussen, wordt het verkennen van de stad en haar omgeving gemakkelijk gemaakt. Het Centraal Station van München is een van de drukste treinstations van Duitsland en verwelkomt dagelijks ongeveer 450.000 passagiers.

Er moet nog veel gebeuren voordat het jaar 2031 begint en de nieuwe treinen eindelijk het spoor op rollen. Maar één ding is duidelijk: het wachten zal de moeite waard zijn voor zowel bezoekers uit München als Praag!