慕尼黑电车混乱：700米6000万仍未使用！

慕尼黑电车混乱：700米6000万仍未使用！

在慕尼黑，新的有轨电车连接计划即将实施。原定于 2023 年秋季开始建设的通往约翰内斯基兴的有轨电车线路突然停止。原因是：缺乏上巴伐利亚州政府的批准。这导致施工暂停，因为在作为计划批准过程一部分的讨论会议上无法在短时间内达成协议。现在急需规划批复通知书才能开工，情况如此 晚报 报道称。

该有轨电车线路是约 13 公里长的有轨电车北切线的一部分，其中穿过英国花园和进一步穿过施瓦宾格的路段现已废弃。约翰内斯基兴 (Johanneskirchen) 只剩下 700 米有待实现。正如律师齐格勒指出的那样，可能需要提出包含最新乘客预测的新请求。慕尼黑运输公司 (MVG) 的发言人证实，目前的预测是基于较长的北切线，该切线目前处于不确定状态。

政治讨论正在进行中

这一情况引起了市议会的极大关注。科罗拉多州立大学市议员 Fabian Ewald 明确表示，他呼吁更好地利用投资于这条 700 米长路线的 6000 万欧元资金。在他看来，把这么多钱投入到一件不能正常发挥作用的作品上是不负责任的。相比之下，绿色城市议员 Paul Bickelbacher 强调了有轨电车对于慕尼黑交通网络的重要性。他认为有轨电车是比公共汽车更好、更环保的替代方案。

社民党领导人安妮·胡布纳 (Anne Hübner) 指责市政府在取消活动的背后可能存在政治利益。但与此同时，她强调市议会必须在其财政能力范围内采取行动。即将于 7 月 3 日至 15 日进行的土壤测试也使问题变得更加复杂。这些调查旨在检查土壤的承载能力，对于申请调试许可证非常重要 MVG 沟通。

新的有轨电车西切线正在路上

虽然北切线目前处于危险之中，但慕尼黑当地交通的另一个地区却传来了积极的消息。慕尼黑市政公用事业公司已收到新有轨电车西切线第一阶段建设的规划批准决定。这条线路将连接五个城区：宁芬堡、莱姆、森德林、哈登以及后来的上森德林。新线路全长 8.25 公里，并设有多个站点，这将显着改善慕尼黑当地的交通。第一段计划于2025年底投入运营 城市交通杂志 报道称。

因此，我们很好奇前往约翰内斯基兴的电车周围的情况如何发展。虽然北切线的建设工作陷入停滞，但该市的其他项目似乎正在取得进展。慕尼黑的交通系统正面临一个关键时刻，必须确定未来的发展方向。