Tram Chaos v Münchnu: 60 milijonov za 700 metrov ostaja neuporabljeno!

Tram-Bau in Johanneskirchen gestoppt: Fehlende Genehmigungen und politische Bedenken. Was passiert als Nächstes?
Tramvalna stavba se je ustavila v Johanneskirchenu: pomanjkanje dovoljenj in političnih pomislekov. Kaj se zgodi naprej? (Symbolbild/MM)

Tram Chaos v Münchnu: 60 milijonov za 700 metrov ostaja neuporabljeno!

Johanneskirchen, Deutschland - V Münchnu so načrti za novo tramvajsko povezavo na robu. Gradnja tramvajske črte do Johanneskirchena, ki naj bi se prvotno začela jeseni 2023, je bila naglo ustavljena. Razlog: pomanjkanje odobritve vlade zgornje Bavarske. To je uvedlo zamrznitev gradnje, saj med datumom razprave, ki je del postopka odobritve načrtovanja, ni bilo mogoče doseči dogovora. Obvestilo o odobritvi načrtovanja je zdaj nujno potrebno za gradnjo, kot je

Zadevna tramvajska linija je del približno 13 km dolge tramvajske severne tangente, iz katerega je odsek skozi angleški vrt in nadalje s Schwabingom opuščen. Torej je v Johanneskirchenu le 700 metrov, ki jih je treba uresničiti. Kot ugotavlja odvetnik Ziegler, bi lahko bila potrebna nova zahteva s posodobljenimi napovedi potnikov. Tiskovni predstavnik München Transport Society (MVG) potrjuje, da trenutne napovedi temeljijo na daljši severni tangenti, ki je zdaj v suspenziji.

politične razprave v teku

Razmere so v mestnem svetu povzročile veliko navdušenja. Mestni svetnik CSU Fabian Ewald jasno pove, da zahteva boljšo uporabo sredstev za 700 metrov dolge poti za 60 milijonov evrov vloženih. Po njegovem mnenju je neodgovorno vložiti toliko denarja v odsek, ki ne deluje pravilno. V nasprotju s tem pa zeleni mestni svetnik Paul Bickelbacher poudarja pomen tramvaja za München Transport Network. Tram se vidi kot boljšo in bolj okolju prijazno alternativo avtobusu.

šef SPD Anne Hübner obtožuje mestno upravo, da lahko stojijo politični interesi za odpovedi. Vendar hkrati poudarja, da mora mestni svet delovati kot del svojih finančnih možnosti. The topic is also complicated by the upcoming soil investigations, which take place from July 3 to 15. These examinations are intended to check the load-bearing capacity of the soil and are important for the application for the commissioning permit, as the mvg

Nova vrstica tramvajske tangente na vnaprejšnji

Medtem ko je Nordtangente trenutno na robu, obstajajo pozitivne novice z drugega območja München Local Transport. Stadtwerke München je prejel odločbo o odobritvi načrtovanja za prvo fazo gradnje novega tramvajskega tangenta. Ta povezava bo združila pet okrožij: Nymphenburg, LAIM, Sendling, Haden in kasneje Oberendendling. Nova linija bo pretečala več kot 8,25 kilometrov in ponujala številne postanke, kar bi moralo bistveno izboljšati lokalni prevoz v Münchnu. Prvi odsek je treba izvajati konec leta 2025, na primer Urban-Eurs Transport. Torej

Lahko smo radovedni, ko vidimo, kako se razvije situacija okoli tramvaja Johanneskirchena. Medtem ko so gradbena dela na severnem tangentu zastala, se zdi, da drugi projekti v tem mestu napredujejo. München transportni sistem se sooča s ključnim časom, v katerem mora biti tečaj nastavljen za prihodnost.

Details
OrtJohanneskirchen, Deutschland
Quellen