Električkový chaos v Mníchove: 60 miliónov na 700 metrov zostáva nevyužitých!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Výstavba električiek v Johanneskirchene sa zastavila: nedostatok povolení a politické obavy. Čo sa stane potom?

Tram-Bau in Johanneskirchen gestoppt: Fehlende Genehmigungen und politische Bedenken. Was passiert als Nächstes?
Výstavba električiek v Johanneskirchene sa zastavila: nedostatok povolení a politické obavy. Čo sa stane potom?

Električkový chaos v Mníchove: 60 miliónov na 700 metrov zostáva nevyužitých!

V Mníchove sú plány na nové električkové spojenie na hrane. Výstavba električkovej trate do Johanneskirchenu, ktorá sa mala začať pôvodne na jeseň 2023, bola náhle zastavená. Dôvod: nedostatok súhlasu vlády Horného Bavorska. To si vyžiadalo zastavenie výstavby, pretože na diskusnom stretnutí, ktoré je súčasťou procesu schvaľovania plánu, nebolo možné v krátkom čase dosiahnuť dohodu. Oznámenie o schválení územného plánu je teraz naliehavo potrebné na začatie výstavby, ako je tomu v tomto prípade Večerné noviny nahlásené.

Predmetná električková trať je súčasťou približne 13 kilometrov dlhej električkovej severnej tangenty, z ktorej je v súčasnosti opustený úsek cez Anglickú záhradu a ďalej cez Schwabing. V Johanneskirchene tak zostáva zrealizovať len 700 metrov. Ako poznamenáva advokát Ziegler, môže byť potrebná nová žiadosť s aktualizovanými predpoveďami cestujúcich. Hovorca mníchovského dopravného podniku (MVG) potvrdzuje, že aktuálne prognózy vychádzajú z dlhšej severnej tangenty, ktorá je teraz v limbu.

Prebiehajú politické diskusie

Situácia vyvolala v mestskom zastupiteľstve veľký rozruch. Poslanec mestského zastupiteľstva CSU Fabian Ewald jasne hovorí, že žiada lepšie využitie prostriedkov na 60 miliónov eur investovaných do 700 metrov dlhej trasy. Podľa jeho názoru je nezodpovedné dať toľko peňazí do dielu, ktorý nefunguje správne. Naproti tomu poslanec za zelené mesto Paul Bickelbacher zdôrazňuje význam električky pre mníchovskú dopravnú sieť. Električku vníma ako lepšiu a ekologickejšiu alternatívu k autobusu.

Líderka SPD Anne Hübnerová obviňuje vedenie mesta, že za zrušením môžu byť politické záujmy. Zároveň však zdôrazňuje, že mestské zastupiteľstvo musí konať v rámci svojich finančných možností. Problematiku ďalej komplikujú aj blížiace sa testy pôdy, ktoré sa uskutočnia od 3. do 15. júla. Tieto prieskumy sú určené na kontrolu únosnosti pôdy a sú dôležité pre žiadosť o povolenie na uvedenie do prevádzky MVG komunikuje.

Nová električková západná tangenta je na ceste

Zatiaľ čo severná tangenta je momentálne ohrozená, z inej oblasti mníchovskej miestnej dopravy prichádzajú pozitívne správy. Mníchovský komunálny podnik obdržal kolaudačné rozhodnutie na prvú fázu výstavby novej západnej tangenty električky. Toto spojenie spojí päť mestských častí: Nymphenburg, Laim, Sendling, Hadern a neskôr Obersendling. Nová trasa bude mať dĺžku 8,25 kilometra a ponúkne množstvo zastávok, čo by malo výrazne zlepšiť miestnu dopravu v Mníchove. Prvý úsek by mal byť uvedený do prevádzky koncom roka 2025 Magazín mestskej dopravy nahlásené.

Môžeme byť teda zvedaví, ako sa vyvinie situácia okolo električky do Johanneskirchenu. Zatiaľ čo stavebné práce na Severnej tangente sa zastavili, zdá sa, že iné projekty v tomto meste napredujú. Mníchovský dopravný systém stojí pred rozhodujúcim obdobím, v ktorom sa musí určiť smer do budúcnosti.