Caos do bonde em Munique: 60 milhões por 700 metros permanecem sem uso!

Caos do bonde em Munique: 60 milhões por 700 metros permanecem sem uso!

Em Munique, os planos para uma nova ligação de eléctrico estão à beira do abismo. A construção da linha de bonde para Johanneskirchen, originalmente programada para começar no outono de 2023, foi interrompida abruptamente. O motivo: falta de aprovação do governo da Alta Baviera. Isto impôs uma paralisação da construção porque não foi possível chegar a acordo num curto espaço de tempo numa reunião de discussão que faz parte do processo de aprovação do plano. O edital de aprovação do projeto agora é urgentemente necessário para o início da construção, como é o caso Jornal noturno relatado.

A linha de eléctrico em questão faz parte da tangente norte do eléctrico com cerca de 13 quilómetros de comprimento, cujo troço através do Jardim Inglês e posteriormente através de Schwabing foi abandonado. Isto deixa apenas 700 metros em Johanneskirchen para serem realizados. Uma nova solicitação com previsões atualizadas de passageiros pode ser necessária, conforme observa o advogado Ziegler. Um porta-voz da Munich Transport Company (MVG) confirma que as previsões actuais se baseiam na tangente norte mais longa, que está agora no limbo.

Discussões políticas em andamento

A situação causou muita agitação na Câmara Municipal. O vereador da CSU, Fabian Ewald, deixa claro que pede melhor aproveitamento dos recursos dos 60 milhões de euros investidos no percurso de 700 metros. Para ele, é irresponsável investir tanto dinheiro em uma peça que não funciona bem. Em contraste, o vereador dos Verdes, Paul Bickelbacher, enfatiza a importância do bonde para a rede de transporte de Munique. Ele vê o bonde como uma alternativa melhor e mais ecológica ao ônibus.

A líder do SPD, Anne Hübner, acusa a administração municipal de possivelmente ter interesses políticos por trás dos cancelamentos. Ao mesmo tempo, porém, sublinha que a Câmara Municipal deve agir dentro das suas possibilidades financeiras. A questão também se complica ainda mais com os próximos testes de solo, que acontecerão de 3 a 15 de julho. Estas investigações têm como objetivo verificar a capacidade de carga do solo e são importantes para a solicitação da licença de comissionamento MVG comunica.

Nova linha tangente oeste do bonde está a caminho

Embora a tangente norte esteja atualmente em perigo, há notícias positivas de outra área do transporte local de Munique. A empresa municipal de serviços públicos de Munique recebeu a decisão de aprovação do planejamento para a primeira fase de construção do novo bonde tangente oeste. Esta ligação ligará cinco distritos da cidade: Nymphenburg, Laim, Sendling, Hadern e mais tarde Obersendling. A nova rota terá 8,25 quilômetros e oferecerá inúmeras paradas, o que deverá melhorar significativamente o transporte local em Munique. O primeiro trecho está previsto para entrar em operação no final de 2025 Revista Transporte Urbano relatado.

Portanto, podemos ficar curiosos para ver como se desenvolve a situação em torno do bonde para Johanneskirchen. Embora os trabalhos de construção na Tangente Norte tenham parado, outros projectos nesta cidade parecem estar a progredir. O sistema de transportes de Munique enfrenta um momento crucial em que é necessário definir o rumo para o futuro.