Tramvajski kaos u Münchenu: Ostalo neiskorišteno 60 milijuna za 700 metara!

Tramvajski kaos u Münchenu: Ostalo neiskorišteno 60 milijuna za 700 metara!

U Münchenu su planovi za novu tramvajsku vezu na rubu. Izgradnja tramvajske pruge do Johanneskirchena, koja je prvotno trebala početi u jesen 2023., naglo je prekinuta. Razlog: nedostatak odobrenja vlade Gornje Bavarske. To je dovelo do prekida izgradnje jer se u kratkom roku nije mogao postići dogovor na sastanku za raspravu koji je dio procesa odobravanja plana. Obavijest o urbanističkoj suglasnosti sada je hitno potrebna za početak gradnje, kao što je i slučaj Večernje novine prijavio.

Predmetna tramvajska pruga dio je oko 13 kilometara duge tramvajske sjeverne tangente, od koje je dionica kroz Engleski vrt i dalje kroz Schwabing sada napuštena. To ostavlja samo 700 metara u Johanneskirchenu za realizaciju. Možda će biti potreban novi zahtjev s ažuriranim prognozama putnika, kao što napominje odvjetnik Ziegler. Glasnogovornik Münchenskog transportnog poduzeća (MVG) potvrđuje da se trenutne prognoze temelje na dužoj sjevernoj tangenti, koja je sada u neizvjesnosti.

Političke rasprave u tijeku

Situacija je izazvala veliko uzbuđenje u gradskom vijeću. Gradski vijećnik CSU-a Fabian Ewald jasno daje do znanja da traži bolje korištenje sredstava za 60 milijuna eura uloženih u 700 metara dugu trasu. Prema njegovom mišljenju, neodgovorno je uložiti toliki novac u radnju koja ne radi kako treba. Nasuprot tome, gradski vijećnik Zelenih Paul Bickelbacher naglašava važnost tramvaja za prometnu mrežu Münchena. Tramvaj vidi kao bolju i ekološki prihvatljiviju alternativu autobusu.

Čelnica SPD-a Anne Hübner optužuje gradsku upravu da iza otkazivanja možda stoje politički interesi. Pritom, međutim, ističe da Gradsko vijeće mora djelovati u okviru svojih financijskih mogućnosti. Problem dodatno kompliciraju i nadolazeća ispitivanja tla koja će se održati od 3. do 15. srpnja. Ova istraživanja služe za provjeru nosivosti tla i važna su za podnošenje zahtjeva za puštanje u rad MVG komunicira.

Nova tramvajska zapadna tangenta je na putu

Dok je sjeverna tangenta trenutno u opasnosti, postoje pozitivne vijesti iz drugog područja lokalnog prometa u Münchenu. Münchensko komunalno poduzeće dobilo je rješenje o odobrenju za prvu fazu izgradnje nove tramvajske tangente zapad. Ova će veza povezivati ​​pet gradskih četvrti: Nymphenburg, Laim, Sendling, Hadern i kasnije Obersendling. Nova ruta ići će u dužini od 8,25 kilometara i nuditi brojna stajališta, što bi trebalo znatno poboljšati lokalni prijevoz u Münchenu. Puštanje prve dionice u promet planirano je za kraj 2025. godine Časopis Urban Transport prijavio.

Stoga možemo biti znatiželjni vidjeti kako se razvija situacija oko tramvaja za Johanneskirchen. Dok su građevinski radovi na sjevernoj tangenti u zastoju, čini se da drugi projekti u ovom gradu napreduju. Münchenski prometni sustav suočava se s ključnim vremenom u kojemu se mora odrediti smjer za budućnost.