Tramvajski kaos u Münchenu: 60 milijuna za 700 metara ostaje neiskorišteno!

Tram-Bau in Johanneskirchen gestoppt: Fehlende Genehmigungen und politische Bedenken. Was passiert als Nächstes?
Zgrada tramvaja zaustavila se u Johanneskirchenu: Nedostatak dozvola i političke brige. Što se događa sljedeće? (Symbolbild/MM)

Tramvajski kaos u Münchenu: 60 milijuna za 700 metara ostaje neiskorišteno!

Johanneskirchen, Deutschland - U Münchenu su planovi za novu tramvajsku vezu na rubu. Izgradnja tramvajske linije do Johanneskirchena, koja je prvobitno trebala započeti u jesen 2023., naglo je zaustavljena. Razlog: nedostatak odobrenja Vlade Gornje Bavarske. To je nametnulo zamrzavanje građevine, jer u kratkom roku nije moguće postići sporazum tijekom datuma rasprave koji je dio postupka odobrenja planiranja. Obavijest o odobrenju planiranja sada je hitno potrebna za izgradnju, poput

Dotična tramvajska linija dio je tramvajske tangente dugačke oko 13 km, iz koje je presjek kroz engleski vrt, a dalje od Schwabinga, sada je napušten. Dakle, u Johanneskirchenu se može ostvariti samo 700 metara. Novi zahtjev s ažuriranim prognozama putnika mogao bi biti potreban, kao što primjećuje odvjetnik Ziegler. Glasnogovornik Münchenskog društva za promet (MVG) potvrđuje da se trenutne prognoze temelje na duljoj sjevernoj tangenti, koja je sada u suspenziji.

Političke rasprave u tijeku

Situacija je izazvala puno uzbuđenja u Gradskom vijeću. Gradski vijećnik CSU-a Fabian Ewald jasno daje do znanja da zahtijeva bolje korištenje sredstava za rutu dugu 700 metara za 60 milijuna eura uloženih. Prema njegovom mišljenju, neodgovorno je toliko novca staviti u odjeljak koji ne radi ispravno. Suprotno tome, vijećnik Green Cityja Paul Bickelbacher naglašava važnost tramvaja za Munchen Transport Network. Tramvaj vidi kao bolju i ekološki prihvatljivu alternativu autobusu.

Šef SPD -a Anne Hübner optužuje gradsku upravu da iza otkazivanja mogu postojati politički interesi. Međutim, ona istovremeno naglašava da gradsko vijeće mora djelovati kao dio svojih financijskih opcija. Tema je također komplicirana predstojećim istragama tla, koje se odvijaju od 3. do 15. srpnja. Ovi su ispiti namijenjeni provjeri kapaciteta nosivanja tla i važni su za prijavu za dozvolu za puštanje u pogon, kao mvg

Nova linija tangente tramvaja na Advance

Dok je Nordtangente trenutno na rubu, postoje pozitivne vijesti iz drugog područja Münchena lokalnog prijevoza. Stadtwerke München primio je odluku o odobrenju planiranja za prvu fazu izgradnje nove tangente tramvaja. Ova veza kombinirat će pet okruga: Nymphenburg, Laim, Sendling, Haden i kasnije OBERSENDLING. Nova linija trajat će više od 8,25 kilometara i ponuditi brojne zaustavljanja, što bi trebalo značajno poboljšati lokalni prijevoz u Münchenu. Prvi se odjeljak treba uključiti krajem 2025. godine, kao što je Možemo biti znatiželjni vidjeti kako se situacija oko tramvaja razvija u Johanneskirchen. Dok su građevinski radovi na Sjevernoj tangenti zaustavili, čini se da i drugi projekti u ovom gradu napreduju. Münchenski transportni sustav suočen je s ključnim vremenom u kojem se tečaj mora postaviti za budućnost.

Details
OrtJohanneskirchen, Deutschland
Quellen