Trammikaos Münchenis: 60 miljonit 700 meetri eest jääb kasutamata!
Trammikaos Münchenis: 60 miljonit 700 meetri eest jääb kasutamata!
Johanneskirchen, Deutschland - Münchenis on uue trammiühenduse plaanid äärel. Trammiliini ehitamine Johanneskirchenile, mis pidi algselt algama 2023. aasta sügisel, peatati järsult. Põhjus: Ülem -Baieri valitsuse heakskiidu puudumine. See on kehtestanud ehituse külmutamise, kuna arutelukuupäeva ajal, mis on osa planeerimise kinnitamisprotsessist, ei õnnestunud lühikese etteteatamisega kokkuleppele jõuda. Planeerimise heakskiitmise teatis on nüüd kiiresti vajalik ehitamiseks, näiteks
Kõnealune trammiliin on osa umbes 13 km pikkusest trammi põhjast puutujast, kust on nüüd loobutud sektsioon läbi Inglise aia ja edasi Schwabingi kaudu. Seega on Johanneskirchenis ainult 700 meetrit, mis tuleb realiseerida. Nagu advokaat Ziegler märgib, võib olla vajalik värskendatud reisijate prognoosidega uus taotlus. Müncheni Transpordiühingu (MVG) pressiesindaja kinnitab, et praegused prognoosid põhinevad pikemal Põhja puutujal, mis on nüüd peatamisel. Olukord põhjustas linnavolikogus palju põnevust. CSU linnavolikogu liige Fabian Ewald teeb selgeks, et ta nõuab 60 miljoni investeeritud euro jaoks 700 meetri pikkuse marsruudi vahendeid paremini kasutamist. Tema arvates on vastutustundetu panna nii palju raha jaotisse, mis ei tööta korralikult. Seevastu rohelise linnavolikogu liige Paul Bickelbacher rõhutab trammi olulisust Müncheni transpordivõrgustikus. Ta peab trammi bussi paremaks ja keskkonnasõbralikumaks alternatiiviks. SPD boss Anne Hübner süüdistab linnavalitsust, et tühistamiste taga võivad olla poliitilised huvid. Kuid samal ajal rõhutab ta, et linnavolikogu peab tegutsema osana oma rahalistest võimalustest. Teema muudavad keeruliseks ka eelseisvad pinnaseuuringud, mis toimuvad 3.-15. Juulil. Nende eksamite eesmärk on kontrollida pinnase koormuse kandevõime ja need on olulised kasutuselevõtuloa taotluseks, kuna mvg
Kuigi NordTangente on praegu äärel, on Müncheni kohaliku transpordi teisest piirkonnast positiivseid uudiseid. Stadtwerke Münch sai uue tramm-lääne puutuja esimese ehitusfaasi planeerimise kinnitamise otsuse. See ühendus ühendab viis linnaosa: Nymphenburg, Laim, Sendling, Haden ja hiljem Obersendling. Uus liin kestab üle 8,25 kilomeetri ja pakub arvukalt peatusi, mis peaksid märkimisväärselt parandama kohalikku transporti Münchenis. Esimene jaotis tuleb tööle panna 2025. aasta lõpus, näiteks Me võime olla uudishimulik näha, kuidas trammi ümbritsev olukord Johanneskirchenile areneb. Kui põhjapoolse puutuja ehitustööd on seiskunud, näivad selle linna muud projektid edenevat. Müncheni transpordisüsteem seisab silmitsi olulise ajaga, mille jooksul kursus tuleb tulevikus seada. Käimas olevad poliitilised arutelud
Trammi-West puutuja uus rida Advance
| Details | |
|---|---|
| Ort | Johanneskirchen, Deutschland |
| Quellen | |