Трамвай хаос в Мюнхен: 60 милиона за 700 метра остават неизползвани!
Трамвай хаос в Мюнхен: 60 милиона за 700 метра остават неизползвани!
Johanneskirchen, Deutschland - В Мюнхен плановете за нова трамвайна връзка са на ръба. Изграждането на трамвайната линия до Йоханескирхен, която първоначално трябваше да започне през есента на 2023 г., беше спряна рязко. Причината: липса на одобрение от правителството на Горна Бавария. Това наложи замразяване на строителството, тъй като по време на датата на дискусия не може да бъде постигнато споразумение по време на датата на дискусия, която е част от процеса на одобрение на планирането. Известието за одобрение на планирането вече е необходимо спешно за строителството, като
Въпросната линия на трамваите е част от приблизително 13 км трамвайната северна допирателна, от която секцията през английската градина и по -нататък от Швабинг сега е изоставена. Така че в Йоханескирхен има само 700 метра, които трябва да бъдат реализирани. Може да е необходима нова заявка с актуализирани прогнози за пътници, както отбелязва адвокат Зиглер. Говорител на Мюнхенското транспортно общество (MVG) потвърждава, че настоящите прогнози се основават на по -дългата северна допирателна, която сега е в спирането. Ситуацията предизвика много вълнение в Общинския съвет. Общинският съветник на CSU Фабиан Евалд дава да се разбере, че изисква по-добро използване на средствата за маршрута с дължина 700 метра за инвестираните 60 милиона евро. Според него е безотговорно да влагате толкова пари в раздел, който не работи правилно. За разлика от това, Грийн Общинският съветник Пол Бикелбахер подчертава значението на трамвая за транспортната мрежа в Мюнхен. Той вижда трамвай като по -добра и по -екологична алтернатива на автобуса. шефът на SPD Ан Хюбнер обвинява градската администрация, че зад анулирането може да има политически интереси. Въпреки това тя в същото време подчертава, че Общинският съвет трябва да действа като част от финансовите си възможности. Темата се усложнява и от предстоящите разследвания на почвата, които се провеждат от 3 до 15 юли. Тези прегледи са предназначени да проверят капацитета на почвата на почвата и са важни за заявлението за разрешителното за въвеждане в експлоатация, тъй като MVG
Докато в момента Nordtangente е на ръба, има положителни новини от друг район на местния транспорт в Мюнхен. Stadtwerke Мюнхен получи решението за одобрение на планирането за първата фаза на строителство на новата Tram-West Tangent. Тази връзка ще комбинира пет области: Nymphenburg, Laim, Sendling, Haden и по -късно Obersendling. Новата линия ще работи над 8,25 километра и ще предлага множество спирки, което трябва значително да подобри местния транспорт в Мюнхен. Първият раздел трябва да бъде пуснат в експлоатация в края на 2025 г., като Undrban Transport Magazine доклади.
Така че можем да бъдем любопитни да видим как се развива ситуацията около трамвая на Йоханесскирхен. Докато строителните работи на Северната Тангента са в застой, други проекти в този град изглежда напредват. Транспортната система на Мюнхен е изправена пред решаващо време, в което курсът трябва да бъде настроен за бъдещето. Политически дискусии в ход
Нова линия на трамвайния запад допирателна на аванса
| Details | |
|---|---|
| Ort | Johanneskirchen, Deutschland |
| Quellen | |