Problemos su MVVswipe: kas atsitiks, jei GPS nepavyks?

Problemos su MVVswipe: kas atsitiks, jei GPS nepavyks?

Nemaloni patirtis naudojant naująją MVVswipe programėlę šiuo metu kelia ažiotažą tarp Miuncheno vartotojų. Armino F. iš Miuncheno atvejis rodo, kaip svarbu teisingai naudotis programėle, ypač suaktyvintomis vietos nustatymo paslaugomis. Iš pradžių atrodė, kad viskas klostėsi sklandžiai: Arminas norėjo birželio pabaigoje atsipalaidavęs S-Bahn į oro uostą ir likus maždaug penkioms minutėms iki išvykimo suaktyvino programėlę MVVswipe. Tačiau programėlė, kuri automatiškai nustato pigiausio bilieto variantą, reikalauja, kad būtų įjungta vietos nustatymo funkcija.

Po ketvirčio valandos Arminas buvo patikrintas ir, jo siaubui, nustatyta, kad programėlė išsijungė be įspėjimo. Nepaisant jo paaiškinimo ir gauto patvirtinimo elektroninio laiško, inspektorius neįtikino ir pareikalavo 60 eurų baudos. Tada Arminas susisiekė su geležinkelio klientų aptarnavimo tarnyba. Patikrinus paaiškėjo, kad išjungus vietos nustatymo funkciją jo kelionė programėlėje buvo automatiškai nutraukta. Tačiau mandagiai nuspręsta, kad vietoj iš pradžių reikalautos baudos jam teks sumokėti tik 12,46 euro bilieto mokestį.

Ar jau žinote MVVswipe taisykles?

Programėlė MVVswipe, kuri yra praktiškas įrankis Miuncheno viešajam transportui, turi keletą specifinių funkcijų, kurios palengvina Vienos žmonių keliavimą. Pavyzdžiui, pervežimams nereikia kito išsiregistravimo ar įsiregistravimo; keleiviai tiesiog lieka užsiregistruoti. Vairavimo leidimo galiojimas prasideda nuo registracijos programėlėje ir baigiasi išsiregistravimu.

Jei po pertraukos norite keliauti toliau, taikomos MVV taisyklės dėl laiko ir atstumo. Turite iki 5 valandų tęsti kelionę, kol būsite automatiškai išsiregistruoti, nebent išsiregistravote rankiniu būdu. Dar reikia atkreipti dėmesį į tai, kad kelionės pirmyn ir atgal neleidžiamos, taip pat apmokestinami du vienkartiniai bilietai.

Kūrybingi sprendimai viešajam transportui

MVV sistema yra nuolat tobulinama, visų pirma teikiant OpenData pasiūlymus. Prieiga prie duomenų, sąsajų ir valdiklių įgalina naujoviškas ir kūrybiškas programas viešojo transporto ir mobilumo srityje. Šie ištekliai yra prieinami nemokamai, nors vartotojai turi laikytis žaidimo taisyklių ir licencijavimo sąlygų.

Šiuo metu sąsajos prijungimas prie tvarkaraščių informacinės sistemos veikia uždaroje beta versijoje. Kilus klausimams ar problemoms galima tiesiogiai kreiptis į MVV klientų aptarnavimo skyrių. Tai reiškia, kad ekologiškai tvarus vietinis transportas Miunchene bus ne tik lengvesnis, bet ir išmanesnis.

Belieka išsiaiškinti, ar MVVswipe karjera gali palikti ilgalaikį įspūdį keleiviams, nepaisant tokių nesėkmių ir susierzinimų. Planšetiniai kompiuteriai ir programėlės padarė revoliuciją keliaujant viešuoju transportu, tačiau kiekvienam vartotojui patariama iš anksto pasidomėti, kaip jos veikia.

Tai aiškiai parodo: geras „MVVswipe“ įgūdis gali palengvinti keliones. Kalbant apie tai, ar jau išbandėte programą?