Nova estação de estacionamento S-Bahn no Ostbahnhof: Foco na pontualidade!

Nova estação de estacionamento S-Bahn no Ostbahnhof: Foco na pontualidade!

Berg am Laim, Deutschland - O S-Bahn em Munique experimentou algumas melhorias em 26 de junho de 2025. Nesta manhã, a empresa de transporte relatou apenas alguns distúrbios no processo operacional, o que é uma boa notícia para os passageiros. Nevertheless, there are also dark sides: Due to technical defects at several level crossings, there was a resolved technical defect on a different train, such as the Süddeutsche Zeitung reported.

Uma etapa crucial na modernização da rede S-Bahn é o comissionamento de duas novas caixas de sinal eletrônico no Ostbahnhof, que agora começaram oficialmente a operar. Essas novas caixas de sinal substituem a tecnologia de relé desatualizada da década de 1970, que há muito é responsável por vários distúrbios. O antigo parque de revezamento, em operação desde 1971, foi responsável por cerca de 15 % de todos os atrasos no S-Bahn que frequentemente levavam os passageiros ao brilho branco.

Modernização e desafios

O comissionamento foi devidamente comemorado, principalmente pelo primeiro-ministro Markus Söder, que descreveu esse desenvolvimento como decisivo para a compressão e pontualidade do tráfego S-Bahn. Berthold Huber, Conselho de Infraestrutura de Deutsche Bahn, sublinhou a importância dessas etapas para a estabilidade do sistema S-Bahn. De fato, foi realizada um volume impressionante de medidas de conversão: mais de 400 quilômetros de cabos foram colocados e cerca de 100 sinais foram instalados. Os custos dos novos sinais chegam a cerca de 222 milhões de euros, como pode ser lido em outro relatório por b.de

A modernização começou em outubro de 2021, mas foi atormentada por atrasos, o que resultou em conexão com a antiga tecnologia e problemas estruturais. Os políticos criticaram Deutsche Bahn em voz alta pelos longos tempos de construção; O comissionamento foi originalmente destinado a 2023. Segundo especialistas, apenas alguns especialistas estão disponíveis na Alemanha, responsáveis ​​pelo exame e aceitação de sistemas tão complexos, que não facilitaram a situação.