Ny S-Bahn-parkeringsstation på Ostbahnhof: Fokus på punktlighed!

Ny S-Bahn-parkeringsstation på Ostbahnhof: Fokus på punktlighed!

Berg am Laim, Deutschland - S-Bahn i München oplevede nogle forbedringer den 26. Juni 2025. I morges rapporterede transportfirmaet kun et par lidelser i driftsprocessen, hvilket er en god nyhed for pendlerne. Ikke desto mindre er der også mørke sider: På grund af tekniske defekter ved flere niveauskrydsninger var der en løst teknisk defekt på et andet tog, såsom süddeutsche zeitung rapporteret.

Et afgørende trin i moderniseringen af ​​S-Bahn-netværket er idriftsættelse af to nye elektroniske signalbokse på Ostbahnhof, som nu officielt er begyndt at fungere. Disse nye signalbokse erstatter den forældede stafeteknologi fra 1970'erne, som længe har været ansvarlig for adskillige lidelser. Den gamle stafetpark i drift siden 1971 var ansvarlig for omkring 15 procent af alle disse forsinkelser i S-Bahn, der ofte bragte passagerer til hvid glød.

idriftsættelse blev behørigt fejret, ikke mindst af premierminister Markus Söder, der beskrev denne udvikling som afgørende for komprimering og punktlighed af S-Bahn-trafikken. Berthold Huber, Infrastructure Board of Deutsche Bahn, understregede vigtigheden af ​​disse trin for stabiliteten af ​​S-Bahn-systemet. Faktisk blev der udført en imponerende mængde konverteringsforanstaltninger: over 400 kilometer kabler blev lagt, og omkring 100 signaler blev installeret. Omkostningerne ved de nye signaler udgør omkring 222 millioner euro, som det kan læses i en anden rapport af br.de br.de br.de

Moderniseringen startede i oktober 2021, men blev plaget af forsinkelser, hvilket resulterede i forbindelse med den gamle teknologi og strukturelle problemer. Politikere kritiserede Deutsche Bahn højt for de lange byggetider; Idriftsættelsen var oprindeligt beregnet til 2023. Ifølge eksperter er der kun få specialister tilgængelige i Tyskland, der er ansvarlige for undersøgelsen og accept af sådanne komplekse systemer, som ikke gjorde situationen lettere.

udsigter for fremtiden

Med de nye elektriske signalbokse søges S-Bahn-operationen også stabiliseret, og de er især vigtige for den planlagte anden almindelige rute. Dette åbner nye perspektiver på punktlighed og pålidelighed, som München -pendlere har ventet så længe. Der er allerede positive oplevelser med lignende systemer i pasering, der betragtes som en pioner, mens tidsplanerne nu kan gøres endnu mere tilpasningsdygtige.

udfordringerne tilbage, især på de ydre ruter, som stadig er problematiske. Undersøgelsen af ​​S-Bahn-punktligheden i 2024 viste disse mangler, hvor mere end halvdelen af ​​forsinkelserne gik tilbage til infrastrukturrelaterede lidelser. Så det forbliver spændende for S-Bahn-brugerne---S-Bahn vil snart være en endnu mere pålidelig partner i Urban München-trafik.