慕尼黑新斑马线:行人安全成为焦点!
慕尼黑市中心的新斑马线提高了行人的交通安全。克劳斯市长表示乐观。

慕尼黑新斑马线:行人安全成为焦点!
慕尼黑市中心有一项新的创新,对司机和行人都有影响:一条亮黄色的新斑马线在 Sparkassenstrasse 的旧市政厅落成。自周四以来,所有道路使用者都可以看到这一标志,而此时正是巴伐利亚首府道路安全非常重要的时期。绿党市长多米尼克·克劳斯 (Dominik Krause) 特别乐观地认为,这一举措将显着提高交通安全。他的目标是确保所有慕尼黑居民,尤其是老年人,都能安全出行。
但街头的真实情况是怎样的呢?许多行人经常过马路而不注意交通,造成混乱和潜在的危险情况。然而,规则很明确:来自山谷的汽车和骑自行车的人必须给行人让路。 “这将是一个挑战,特别是在一个道路使用者经常不遵守新规定的城市,”交通官员 Georg Dunkel 说。他宣布,作为临时交通试验的一部分,他将密切关注斑马线的有效性,以便在必要时做出调整。
现代交通法规提高安全性
随着道路交通法规(StVO)的调整,设置斑马线的道路变得更加容易。行人过路处现在不再与特定的当地危险情况挂钩。 “我们现在正式将行人视为流动的交通,”ADFC 的发言人解释道。此外,很多以前要求严格的地方也可以设置斑马线。这是提高弱势道路使用者安全综合计划的一部分。例如,2022 年,斑马线上有 11 人死亡、1,515 人受伤——这一令人震惊的结果表明需要采取行动。
新规定使得未来可以根据需要设立斑马线,而无需实施过去的严格规定。仅在 30 公里/小时的区域,斑马线就可以提高安全性,因为它们提供了交通平静措施。斑马线前和斑马线处允许的速度限制为 30 公里/小时,之前的大部分限制,例如十字路口之间的最小距离,已经失去了意义。
保护行人和骑自行车者
需要考虑的另一个方面是骑自行车者的行为。这些通常不遵守规定的步行速度,特别是在谷物市场的 Kustermannstraße,这里被指定为步行区,也可供骑自行车的人、公共汽车和出租车通行。这表明迫切需要制定行人和骑自行车者和谐共处的明确规则,以避免在重要十字路口发生冲突。
由于斑马线现在可以安装在自行车道附近,因此将来更容易创建安全的人行横道,特别是对于残疾人而言。总之,这些进步有望提高慕尼黑道路的安全性,同时牢记所有道路使用者的需求。
本着行人建议的精神,对行人也有一些简单的规定:清晰的肢体语言,有目的地行走,不要突然动作,以免不必要地挑战驾驶员的注意力。谨慎对待彼此可能有助于进一步减少事故数量。