Nova zebra v Münchnu: V ospredju je varnost pešcev!

Nova zebra v Münchnu: V ospredju je varnost pešcev!

V središču Münchna je sveža novost, ki vpliva tako na voznike kot na pešce: pri Stari mestni hiši na Sparkassenstrasse so slovesno odprli novo zebro v svetlo rumeni barvi. Ta oznaka, ki je od četrtka vidna vsem udeležencem v prometu, prihaja v času, ko je prometna varnost v bavarski prestolnici zelo pomembna. Župan Dominik Krause iz Zelenih je posebej optimističen, da se bo s tem korakom opazno povečala prometna varnost. Njegov cilj je vsem prebivalcem Münchna, zlasti starejšim, zagotoviti varno potovanje.

Kakšna pa je realnost na ulicah? Številni pešci pogosto prečkajo ulico, ne da bi bili pozorni na promet, kar ustvarja zmedo in potencialno nevarno situacijo. Vendar so pravila jasna: avtomobili in kolesarji, ki prihajajo iz doline, morajo dati prednost pešcem. "To bo izziv, zlasti v mestu, kjer udeleženci v prometu pogosto ne upoštevajo novih predpisov," pravi referent za mobilnost Georg Dunkel. Napovedal je, da bo v okviru začasne prometne preizkušnje pozorno spremljal učinkovitost zebre in jo po potrebi prilagodil.

Sodobna prometna ureditev za večjo varnost

S prilagoditvijo cestno prometnih predpisov (StVO) je pot do postavitve zeber bistveno olajšana. Prehodi za pešce zdaj niso več vezani na specifične lokalne nevarnosti. "Sedaj uradno vidimo pešce kot tekoči promet," pojasnjuje tiskovni predstavnik ADFC. Poleg tega je mogoče zebre postaviti marsikje, kjer so prej veljale stroge zahteve. To poteka v okviru celovitega načrta za večjo varnost ranljivih udeležencev v prometu. Na primer, leta 2022 je bilo na zebrah ubitih enajst ljudi, 1515 pa je bilo ranjenih – zaskrbljujoč rezultat, ki ponazarja potrebo po ukrepanju.

Nova uredba omogoča, da se bodo prehodi zebre v prihodnosti uredili po potrebi, ne da bi pri tem stopili v veljavo strogi predpisi iz preteklosti. Samo v območjih 30 km/h lahko zebre povečajo varnost, saj zagotavljajo ukrepe za umirjanje prometa. Pred in na zebrah so dovoljene omejitve hitrosti na 30 km/h, večina dosedanjih omejitev, kot so minimalne razdalje med prehodi, pa je izgubila pomen.

Zaščita za pešce in kolesarje

Drugi vidik, ki ga je treba upoštevati, je obnašanje kolesarjev. Ti pogosto ne upoštevajo predpisane hitrosti hoje, zlasti na Kustermannstraße na Viktualienmarktu, ki je označena kot cona za pešce in je dostopna tudi kolesarjem, avtobusom in taksijem. To kaže, da so nujno potrebna jasna pravila za harmonično sobivanje med pešci in kolesarji, da bi se izognili konfliktom na pomembnih prehodih.

Ker je po novem zebre mogoče postaviti ob kolesarskih stezah, bo v prihodnje lažje vzpostaviti varne prehode, predvsem za invalide. Če povzamemo, so ti napredki obetavni za izboljšanje varnosti na münchenskih cestah ob upoštevanju potreb vseh udeležencev v prometu.

V duhu nasvetov za pešce veljajo tudi preprosti predpisi za pešce: jasna govorica telesa, premišljena hoja in brez nenadnih gibov, da ne bi po nepotrebnem izpodbijali voznikove pozornosti. Previden odnos drug do drugega bi lahko pripomogel k nadaljnjemu zmanjšanju števila nesreč.

Več o zebrah in prometni varnosti v Münchnu lahko izveste v člankih iz Južnonemški časopis, ADFC in FOOT e.V..