Ny Zebra Crossing i München: Fokus på fotgjengere!
Ny Zebra Crossing i München: Fokus på fotgjengere!
Berg am Laim, Deutschland - I Münchenes sentrum er det en ny innovasjon som rammer både sjåfører og fotgjengere: en ny kryssfelt i knallgul ble innviet på det gamle rådhuset på Sparkassenstrasse. Denne merkingen, som har vært synlig for alle trafikanter siden torsdag, kommer på et tidspunkt hvor trafikksikkerhet i den bayerske hovedstaden er veldig populær. Ordfører Dominik Krause fra De Grønne er spesielt optimistisk om at dette trinnet vil føre til en merkbar økning i trafikksikkerheten. Målet hans er at alle München, spesielt eldre, kan være trygt å reise.
Men hvordan ser virkeligheten ut på gatene? Mange forbipasserende -ved å ofte krysse veien uten å ta hensyn til trafikk, noe som fører til en forvirrende og potensielt farlig situasjon. Reglene er imidlertid klare: bil og syklister som kommer fra dalen må la pedere lede. "Dette vil være en utfordring, spesielt i en by der trafikkbrukere ofte ikke holder seg til de nye regelverket," sier mobilitetsansvarlig Georg Dunkel. Han kunngjorde at effektiviteten av sebraovergangen som en del av et midlertidig trafikkforsøk skulle observeres for å gjøre justeringer om nødvendig.
Moderne trafikkforskrifter for mer sikkerhet
Med tilpasningen av vegtrafikkforskriften (STVO) ble veien for etablering av sebraovergang betydelig forenklet. Nå er ikke fotgjengeroverganger lenger bundet til spesielle lokale farer. "Vi ser nå fotgjengere offisielt som flytende trafikk," forklarer en talsperson for ADFC. I tillegg kan sebra -kryssing settes opp mange steder der det tidligere var strenge krav. Dette gjøres i sammenheng med en omfattende plan som er ment å øke sikkerheten til de sårbare trafikantene. For eksempel ble elleve mennesker drept på sebraoverganger i 2022, 1.515 ble skadet - en alarmerende balanse som illustrerer behovet for handling.
Den nye forskriften gjør det mulig å opprette fremtiden etter behov, uten de strenge forskriftene fra fortiden. På 30 soner alene kan sebraovergang nå øke sikkerheten fordi de tar med seg trafikkkalming tiltak. Tempo 30 kan vises foran og ved sebraovergang, og de fleste av de tidligere begrensningene, for eksempel minimumsavstandene mellom overføringene, har mistet relevansen.
beskyttelse for fotgjengere og syklister
Et annet aspekt som må tas i betraktning er syklistens oppførsel. Disse holder seg ofte ikke til den foreskrevne ganghastigheten, spesielt i Kustermann -banen på Viktualienmarkt, som er utpekt som en fotgjengeresone og er også tilgjengelig for syklister, vanlige busser og drosjer. Dette viser at klare regler for en harmonisk sameksistens av fotgjengere og syklister er presserende nødvendig for å unngå konflikter ved viktige overganger.
Siden sebraoverganger nå også kan opprettes i nærheten av sykkelveier, vil det være lettere å skape trygge overganger i fremtiden, spesielt for personer med svekkelser. Oppsummert lover disse fremdriften å forbedre sikkerheten i Münchens gater og samtidig følge med på behovene til alle trafikanter.
I betydningen fotgjengerrådgivning er det også enkle forskrifter for fotgjengere: klart kroppsspråk, en målrettet turgåing og ingen plutselige bevegelser for ikke å unødvendig utfordre sjåførens oppmerksomhet. En forsvarlig bruk av hverandre kan bidra til å redusere antall ulykker.
Mer om temaene sebra strips og trafikksikkerhet i München kan finnes i artiklene til >> "https://www.adfc.de/artikel/stvo-nove-fusververkehr-und-fussgaengerueberge"> adfc og DetailsOrt Berg am Laim, Deutschland Quellen