Új zebra Münchenben: a gyalogosok biztonsága a középpontban!

Új zebra Münchenben: a gyalogosok biztonsága a középpontban!

Friss újítás van München belvárosában, amely a járművezetőket és a gyalogosokat egyaránt érinti: a Sparkassenstrasse-n a régi városházán új, élénksárga zebrát avattak. Ez a csütörtök óta minden közlekedő számára látható jelzés olyan időszakban jött létre, amikor a bajor fővárosban nagyon fontos a közlekedésbiztonság. Dominik Krause zöldpárti polgármester különösen bizakodó, hogy ez a lépés a közlekedésbiztonság érezhető növekedéséhez vezet. Célja, hogy minden müncheni lakos, különösen az idősebbek biztonságosan utazhassanak.

De mi a valóság az utcákon? Sok gyalogos gyakran úgy kel át az utcán, hogy nem figyel a forgalomra, zavaró és potenciálisan veszélyes helyzetet teremtve. A szabályok azonban egyértelműek: a völgy felől érkező autóknak és kerékpárosoknak elsőbbséget kell adniuk a gyalogosoknak. „Ez kihívás lesz, különösen egy olyan városban, ahol a közlekedők gyakran nem tartják be az új szabályozást” – mondja Georg Dunkel mobilitási tiszt. Bejelentette, hogy egy ideiglenes forgalmi próba keretében szorosan figyelemmel fogja kísérni a zebra hatékonyságát, hogy szükség esetén kiigazításokat hajtsanak végre.

Modern közlekedési szabályok a nagyobb biztonság érdekében

A KRESZ (StVO) kiigazításával jelentősen könnyebbé vált a zebrák kialakításának útja. A gyalogátkelőhelyek ma már nincsenek konkrét helyi veszélyhelyzetekhez kötve. „Most már hivatalosan is folyó forgalomnak tekintjük a gyalogosokat” – magyarázza az ADFC szóvivője. Emellett számos helyen lehet zebrát létesíteni, ahol korábban szigorú követelmények vonatkoztak. Ez a veszélyeztetett úthasználók biztonságának növelését célzó átfogó terv részeként valósul meg. Például 2022-ben tizenegy ember vesztette életét a zebrákon, és 1515-en megsérültek – ez a riasztó eredmény, amely jól mutatja a cselekvés szükségességét.

Az új szabályozás lehetővé teszi, hogy a jövőben szükség szerint zebrát alakítsanak ki anélkül, hogy a korábbi szigorú előírások életbe lépnének. Csak a 30 km/h sebességű zónákban a zebrák növelhetik a biztonságot, mivel forgalomcsillapító intézkedéseket tesznek. A zebrák előtt és azokon 30 km/h-s sebességkorlátozás megengedett, és a legtöbb korábbi korlátozás, mint például az átkelőhelyek közötti minimális távolság, jelentőségét vesztette.

Gyalogosok és kerékpárosok védelme

Egy másik szempont, amelyet figyelembe kell venni, a kerékpárosok viselkedése. Ezek gyakran nem tartják be az előírt gyaloglási sebességet, különösen a Viktualienmarktnál lévő Kustermannstraße-n, amely gyalogos övezetként van kijelölve, és amely kerékpárosok, buszok és taxik számára is elérhető. Ez azt mutatja, hogy sürgősen szükség van a gyalogosok és kerékpárosok harmonikus együttélésének egyértelmű szabályaira a fontos átkelőhelyeken a konfliktusok elkerülése érdekében.

Mivel a kerékpárutak közelében ma már zebrát lehet telepíteni, így a jövőben könnyebb lesz biztonságos átkelőhelyek kialakítása, különösen a fogyatékkal élők számára. Összefoglalva, ezek az előrelépések ígéretesek a müncheni utak biztonságának javítása szempontjából, miközben minden úthasználó igényeit szem előtt tartják.

A gyalogos tanácsok jegyében a gyalogosokkal szemben is egyszerű előírások vonatkoznak: tiszta testbeszéd, céltudatos járás, hirtelen mozdulatok tilos, hogy ne hívjuk fel feleslegesen a sofőr figyelmét. A gondos egymáshoz való közeledés segíthet a balesetek számának további csökkentésében.

A müncheni zebrák és közlekedésbiztonság témáiról bővebben a cikkekből tájékozódhat délnémet újság, ADFC és LÁB e.V..