Nova zebra u Münchenu: Sigurnost pješaka u fokusu!
Nova zebra u središtu Münchena povećava prometnu sigurnost za pješake. Gradonačelnik Krause izražava optimizam.

Nova zebra u Münchenu: Sigurnost pješaka u fokusu!
U središtu Münchena postoji nova inovacija koja podjednako utječe na vozače i pješake: nova zebra u jarko žutoj boji svečano je otvorena u Staroj gradskoj vijećnici na Sparkassenstrasse. Ova oznaka, koja je od četvrtka vidljiva svim sudionicima u prometu, dolazi u trenutku kada je u glavnom gradu Bavarske sigurnost na cestama vrlo važna. Gradonačelnik Dominik Krause iz Zelenih posebno je optimističan da će ovaj korak dovesti do osjetno povećanja sigurnosti u prometu. Njegov cilj je osigurati da svi stanovnici Münchena, posebno stariji ljudi, mogu sigurno putovati.
Ali kakva je stvarnost na ulicama? Mnogi pješaci često prelaze ulicu ne obraćajući pozornost na promet, stvarajući zbunjujuću i potencijalno opasnu situaciju. Međutim, pravila su jasna: automobili i biciklisti koji dolaze iz doline moraju dati prednost pješacima. "Ovo će biti izazov, posebno u gradu u kojem se sudionici u prometu često ne pridržavaju novih propisa", kaže službenik za mobilnost Georg Dunkel. Najavio je da će pomno pratiti učinkovitost zebre u sklopu privremenog probnog prometa kako bi se po potrebi prilagodile.
Moderna prometna regulacija za veću sigurnost
Prilagodbom propisa cestovnog prometa (StVO) znatno je olakšan put do postavljanja zebri. Pješački prijelazi sada više nisu vezani uz specifične lokalne opasnosti. "Sada službeno vidimo pješake kao tekući promet", objašnjava glasnogovornik ADFC-a. Osim toga, zebre se mogu postaviti na mnogim mjestima gdje su prije vrijedili strogi zahtjevi. To se radi u sklopu opsežnog plana povećanja sigurnosti ranjivih sudionika u prometu. Primjerice, 2022. jedanaest je ljudi poginulo na zebri, a 1515 ih je ozlijeđeno – što je alarmantan rezultat koji ilustrira potrebu za djelovanjem.
Nova uredba omogućuje stvaranje zebri prema potrebi u budućnosti bez stupanja na snagu strogih propisa iz prošlosti. Samo u zonama od 30 km/h, zebre mogu povećati sigurnost jer pružaju mjere za usporavanje prometa. Ispred i na zebrama dozvoljena je brzina do 30 km/h, a većina dosadašnjih ograničenja, poput minimalnih udaljenosti između prijelaza, izgubila je na važnosti.
Zaštita za pješake i bicikliste
Još jedan aspekt koji treba uzeti u obzir je ponašanje biciklista. Oni se često ne pridržavaju propisane brzine hodanja, posebno u Kustermannstraße na Viktualienmarktu, koja je označena kao pješačka zona i dostupna je i biciklistima, autobusima i taksijima. To pokazuje da su hitno potrebna jasna pravila za skladan suživot pješaka i biciklista kako bi se izbjegli sukobi na važnim prijelazima.
Budući da se zebre sada mogu postaviti u blizini biciklističkih staza, u budućnosti će biti lakše stvoriti sigurne prijelaze, posebno za osobe s invaliditetom. Ukratko, ovi su pomaci obećavajući za poboljšanje sigurnosti na cestama u Münchenu, a pritom imaju na umu potrebe svih sudionika u prometu.
U duhu savjeta za pješake, postoje i jednostavni propisi za pješake: jasan govor tijela, smišljeno hodanje i bez naglih pokreta kako ne bi nepotrebno izazivali pažnju vozača. Pažljiv pristup jednih prema drugima mogao bi pomoći u daljnjem smanjenju broja nesreća.
Više o temama zebre i sigurnosti prometa u Münchenu možete saznati u člancima iz Južnonjemačke novine, ADFC i STOPALO e.V..