Nouveau traverser les zèbres à Munich: concentrez-vous sur les piétons!
Nouveau traverser les zèbres à Munich: concentrez-vous sur les piétons!
Berg am Laim, Deutschland - Au centre de Munich, il y a une nouvelle innovation qui affecte les conducteurs et les piétons: un nouveau passage pour piétons en jaune vif a été inauguré dans le vieux hôtel de ville sur Sparkassensstrasse. Ce marquage, visible pour tous les usagers de la route depuis jeudi, arrive à un moment où la sécurité routière dans la capitale bavaroise est très populaire. Le maire Dominik Krause des verts en particulier est optimiste que cette étape entraînera une augmentation notable de la sécurité routière. Son objectif est que tous les Munich, en particulier les personnes âgées, puissent se déplacer en toute sécurité.
Mais à quoi ressemble la réalité dans les rues? De nombreux passants traversent souvent la route sans prêter attention à la circulation, ce qui conduit à une Situation déroutante et potentiellement dangereuse. Cependant, les règles sont claires: la voiture et les cyclistes qui viennent de la vallée doivent laisser Peders diriger. "Ce sera un défi, en particulier dans une ville dans laquelle les usagers de la route n'adhèrent souvent pas aux nouveaux règlements", explique Georg Dunkel, agent de la mobilité. Il a annoncé que l'efficacité du passage des zèbres dans le cadre d'une tentative de trafic temporaire était à observer afin d'effectuer des ajustements si nécessaire.
Règlement de trafic moderne pour plus de sécurité
Avec l'adaptation des réglementations sur la circulation routière (STVO), le chemin de l'établissement de la traversée des zèbres a été significativement facilité. Maintenant, les passages piétonnes ne sont plus liés à des dangers locaux spéciaux. "Nous considérons maintenant les piétons officiellement comme un trafic qui coule", explique un porte-parole de l'ADFC. De plus, la traversée zèbre peut être créée dans de nombreux endroits où il y avait des exigences auparavant strictes. Cela se fait dans le contexte d'un plan complet qui vise à accroître la sécurité des usagers de la route vulnérables. Par exemple, onze personnes ont été tuées sur des passages zèbres en 2022, 1 515 ont été blessés - un équilibre alarmant qui illustre la nécessité d'action.
Le nouveau règlement permet de créer l'avenir comme requis, sans les réglementations strictes du passé. Dans 30 zones seules, Zebra Crossing peut désormais augmenter la sécurité car ils apportent avec eux des mesures de rédaction de trafic. Le tempo 30 peut être montré devant et sur la traversée du zèbre, et la plupart des restrictions précédentes, telles que les distances minimales entre les transferts, ont perdu la pertinence.
Protection pour les piétons et les cyclistes
Un autre aspect qui doit être pris en compte est le comportement des cyclistes. Ceux-ci n'adhèrent souvent pas à la vitesse de marche prescrite, en particulier dans la voie de Kustermann sur le Viktualienmarkt, qui est désignée comme zone piétonne et est également accessible aux cyclistes, aux bus réguliers et aux taxis. Cela montre que des règles claires pour une coexistence harmonieuse des piétons et des cyclistes sont urgents pour éviter les conflits lors de transitions importantes.
Étant donné que les passages zébrés peuvent désormais également être créés près des pistes cyclables, il sera plus facile de créer des transitions sûres à l'avenir, en particulier pour les personnes atteintes de déficiences. En résumé, ces progrès sont prometteurs d'améliorer la sécurité dans les rues de Munich et de garder un œil sur les besoins de tous les usagers de la route.
Dans le sens du conseil des piétons, il existe également des réglementations simples pour les piétons: un langage corporel clair, une marche ciblée et aucun mouvement soudain afin de ne pas contester inutilement l'attention des conducteurs. Une utilisation prudente les uns des autres pourrait aider à réduire le nombre d'accidents.
sur les sujets des bandes zébrés et de la sécurité de la circulation à Munich se trouvent dans les articles de süddeutscher zeitung , "https://www.adfc.de/artikel/stvo-nove-fussververkehr-und-fussgaengerueberge"> adfc et DetailsOrt Berg am Laim, Deutschland Quellen