Uus Zebra Crossing Münchenis: keskenduge jalakäijatele!
Uus Zebra Crossing Münchenis: keskenduge jalakäijatele!
Berg am Laim, Deutschland - Müncheni keskuses on värske uuendus, mis mõjutab nii autojuhte kui ka jalakäijaid: Spargesenstrasse vanas raekojas avati uus erekollase ülekäigurada. See märgistus, mis on olnud kõigile maanteekasutajatele nähtav alates neljapäevast, tuleb ajal, mil Baieri pealinnas on liiklusohutus väga populaarne. Eelkõige rohelistest linnapea Dominik Krause on optimistlik, et see samm suurendab liiklusohutust märgatava suurenemiseni. Tema eesmärk on, et kogu München, eriti eakad, saaksid ohutult reisida.
Aga kuidas reaalsus tänavatel välja näeb? Paljud möödujad ületavad sageli teed, pööramata tähelepanu liiklusele, mis viib segase ja potentsiaalselt ohtliku olukorrani. Reeglid on aga selged: orust tulevad autod ja jalgratturid peavad laskma peaslastel juhtida. "See on väljakutse, eriti linnas, kus liiklejad sageli ei järgi uusi määrusi," ütleb liikuvuse ametnik Georg Dunkel. Ta teatas, et vajadusel muudatuste tegemiseks tuleb jälgida sebra ristumise tõhusust ajutise liikluskatse osana.
Kaasaegsed liikluseeskirjad rohkem turvalisuse tagamiseks
Maanteeliikluse eeskirjade (STVO) kohanemisega hõlbustati sebra ristumise rajamist märkimisväärselt. Nüüd ei ole jalakäijate ristumised enam seotud eriliste ohtudega. "Nüüd näeme jalakäijaid ametlikult voolava liiklusena," selgitab ADFC pressiesindaja. Lisaks võib sebra ristumist üles seada paljudes kohtades, kus oli varem rangeid nõudeid. Seda tehakse tervikliku plaani kontekstis, mille eesmärk on suurendada haavatavate liiklejate ohutust. Näiteks tapeti 2022. aastal sebra ristumiskohtadel üksteist inimest, 1515 sai vigastada - murettekitav tasakaal, mis illustreerib tegevuse vajadust.
Uus määrus võimaldab tulevikku luua vastavalt vajadusele ilma mineviku rangete eeskirjadeta. Ainuüksi 30 tsooni juures võib Zebra Crossing nüüd turvalisust suurendada, kuna need toovad endaga kaasa liikluse karvamise meetmeid. Tempo 30 võib näidata sebra ületamise ees ja sellel ning enamikul eelmistest piirangutest, näiteks ülekannete vahelistest vahemaadest, on kaotanud olulisuse.
Kaitse jalakäijatele ja jalgratturitele
Teine aspekt, mida tuleb arvestada, on jalgratturite käitumine. Need ei järgi sageli ettenähtud kõndimiskiirust, eriti Viktualienmarkti Kustermann Lane'is, mis on nimetatud jalakäijate tsooniks ja on ligipääsetav ka jalgratturitele, tavatele bussidele ja taksodele. See näitab, et jalakäijate ja jalgratturite harmoonilise kooseksisteerimise selged reeglid on hädavajalikud, et vältida oluliste üleminekute konflikte.
Kuna sebra ristumisi saab nüüd luua ka tsükliteede lähedal, on tulevikus lihtsam luua ohutuid üleminekuid, eriti kahjudega inimeste jaoks. Kokkuvõtlikult võib öelda, et need edusammud parandavad Müncheni tänavatel turvalisust ja samal ajal jälgige kõigi liiklejate vajadusi.
Jalakäijate nõustamise mõttes on ka jalakäijatele lihtsad eeskirjad: selge kehakeel, sihitud kõndimine ja ilma äkiliste liikumisteta, et mitte asjatult juhtida autojuhtide tähelepanu. Üksteise mõistlik kasutamine võib aidata õnnetuste arvu vähendada.
rohkem sebra ribade ja liiklusohutuse teemadel Münchenis leiate artiklitest ADFC ja DetailsOrt Berg am Laim, Deutschland Quellen