Nuevo paso de cebra en Múnich: ¡la seguridad de los peatones en el punto de mira!

Nuevo paso de cebra en Múnich: ¡la seguridad de los peatones en el punto de mira!

En el centro de Múnich hay una nueva innovación que afecta tanto a conductores como a peatones: en el antiguo ayuntamiento de la Sparkassenstraße se inauguró un nuevo paso de cebra de color amarillo brillante. Esta señalización, visible desde el jueves para todos los usuarios de la vía, llega en un momento en el que la seguridad vial es muy importante en la capital bávara. El alcalde de Los Verdes, Dominik Krause, se muestra especialmente optimista en cuanto a que esta medida conducirá a un aumento notable de la seguridad vial. Su objetivo es garantizar que todos los habitantes de Múnich, especialmente las personas mayores, puedan viajar con seguridad.

¿Pero cuál es la realidad en las calles? Muchos peatones suelen cruzar la calle sin prestar atención al tráfico, creando una situación confusa y potencialmente peligrosa. Sin embargo, las reglas son claras: los automóviles y ciclistas que vienen del valle deben ceder el paso a los peatones. "Esto será un desafío, especialmente en una ciudad donde los usuarios de la vía pública a menudo no respetan las nuevas normas", afirma el responsable de movilidad Georg Dunkel. Anunció que vigilaría de cerca la eficacia del paso de cebra como parte de una prueba de tráfico temporal para realizar ajustes si fuera necesario.

Normas de tráfico modernas para mayor seguridad

Con la adaptación de las normas de circulación por carretera (StVO), el camino para la instalación de pasos de cebra se ha simplificado considerablemente. Los pasos de peatones ya no están vinculados a situaciones de peligro locales específicas. "Ahora consideramos oficialmente a los peatones como tráfico fluido", explica un portavoz de la ADFC. Además, se pueden instalar pasos de cebra en muchos lugares donde antes se aplicaban requisitos estrictos. Esto se hace como parte de un plan integral para aumentar la seguridad de los usuarios vulnerables de la vía. Por ejemplo, en 2022, once personas murieron en pasos de cebra y 1.515 resultaron heridas, un resultado alarmante que ilustra la necesidad de actuar.

El nuevo reglamento permite crear pasos de cebra según sea necesario en el futuro sin que entren en vigor las estrictas normas del pasado. Sólo en las zonas de 30 km/h, los pasos de cebra pueden aumentar la seguridad, ya que proporcionan medidas para calmar el tráfico. Se permiten límites de velocidad de 30 km/h delante y en los pasos de cebra, y la mayoría de las restricciones anteriores, como las distancias mínimas entre pasos, han perdido su relevancia.

Protección para peatones y ciclistas

Otro aspecto a tener en cuenta es el comportamiento de los ciclistas. A menudo, estos no respetan la velocidad prescrita para caminar, especialmente en la Kustermannstraße junto al Viktualienmarkt, que está designada como zona peatonal y a la que también pueden acceder ciclistas, autobuses y taxis. Esto demuestra que se necesitan urgentemente normas claras para una convivencia armoniosa entre peatones y ciclistas para evitar conflictos en los cruces importantes.

Dado que ahora se pueden instalar pasos de cebra cerca de los carriles bici, en el futuro será más fácil crear pasos de cebra seguros, especialmente para las personas con discapacidad. En resumen, estos avances son prometedores para mejorar la seguridad en las carreteras de Múnich, teniendo en cuenta las necesidades de todos los usuarios de la vía.

En el espíritu de los consejos para peatones, también existen normas sencillas para los peatones: lenguaje corporal claro, caminar con determinación y sin movimientos bruscos para no desafiar innecesariamente la atención del conductor. Un acercamiento cuidadoso entre nosotros podría ayudar a reducir aún más el número de accidentes.

Puede obtener más información sobre los temas de los pasos de cebra y la seguridad vial en Múnich en los artículos de Periódico del sur de Alemania, ADFC y PIE e.V..