Mníchov oslavuje najmodernejšiu signálnu skrinku v Nemecku-s-bahn teraz včas!

Mníchov oslavuje najmodernejšiu signálnu skrinku v Nemecku-s-bahn teraz včas!

Berg am Laim, Deutschland - Dnes je dôležitým dňom pre miestnu verejnú dopravu v Mníchove: Deutsche Bahn vložil do prevádzky nový elektronický signálny box (ESTW) Mníchov na východ. Táto moderná signalizačná skrinka nahrádza starú reléovú stanicu v Ostbahnhof, ktorá je v službe od roku 1971, a tak označuje krok do budúcnosti dopravy S-Bahn v hlavnom meste štátu. tachlagen uvádza, že nový ESTW teraz riadi signály a mäkké od spoločnosti S-Bahn, zatiaľ čo ďalšia nová signálna skrinka na ľahkej škatuľke je zodpovedná za letošku.

Uvedenie nebolo len technickou výzvou, ale aj míľnikom pre spoľahlivosť prenosu S-Bahn. Počas tejto doby boli vlaky S-Bahn schopné bežať zväčša hladko vo fáze výbuchu od 6. do 18. júna 2025. Federálna vláda doteraz investovala pôsobivých 195 miliónov EUR do týchto najmodernejších signálnych škatúľ v Nemecku, ktoré sú centrálne kontrolované operačným centrom na Donnersberger Bridge. Nový systém obsahuje 150 signálov, 60 mäkkých a viac ako 400 km káblov - veľa drôtov, keď uvažujete o tom, koľko technológie je teraz v práci!

Účinky na prenos S-Bahn

Zavedením nových signálnych skriniek Deutsche Bahn dúfa, že trvalo udržateľne zlepší presnosť a spoľahlivosť premávky S-Bahn. Berthold Huber, doska DB pre infraštruktúru, naznačuje, že starý signálny box bol zodpovedný za približne 15% všetkých oneskorení S-BAHN. S novým systémom by sa tieto problémy mali nakoniec odstrániť. Hlavná trasa S-Bahn je najhustejšie používanou železničnou traťou v Európe a na pleciach novej technológie je veľká zodpovednosť.

Rovnako ako DB infrago a Mníchov-daglfing nie je možné počas uvedenia do prevádzky ESTW, čo samozrejme znamenalo zmenu pre cestujúcich. Nové obchodné strediská, ktoré boli odstránené z centrálneho parkovacieho zariadenia Mníchov, zabezpečujú aj čerstvý vzduch v rozvrhoch.

Vhľad do budúcnosti

Ale nie všetko šlo pomaly. Technické problémy, ktoré viedli k ranným koncom staníc na jednotlivých linkách S-Bahn, boli rýchlo vyriešené. Uvedenie nových signálnych boxov by sa už malo uskutočniť v roku 2023, čo viedlo k kritike Deutsche Bahn. To však teraz vedie k kroku vpred a čelí výzvam s čerstvou silou.

S novými signálnymi boxami by sa premávka Mníchov S-Bahn mala konečne vrátiť do pokojnejších vôd. Politické hlasy, ako sú napríklad Markus Söder, ktorý sa tiež zúčastnil slávnostného otvorenia, sú optimistické, ale zostáva ich vidieť, keď bude do prevádzky uvedená aj ďalší signálny box v Leuchtenbergringu. The Süddeutsche riskingy a tiež správy o rizike a tkoho

Prechod na digitálnu technológiu by nemohol priniesť viac bezpečnosti a efektívnosti Mníchov S-Bahn, ale nakoniec tiež poskytnúť spokojných cestujúcich, ktorí sa včas vrátia do cieľa. Zostáva vzrušujúce, ako sa bude situácia vyvíjať v nasledujúcich mesiacoch!