Δράμα στο Μόναχο: Εκκενώθηκαν 200 επιβάτες μετά από ζημιά στο κυλινδρικό δίκτυο!

Δράμα στο Μόναχο: Εκκενώθηκαν 200 επιβάτες μετά από ζημιά στο κυλινδρικό δίκτυο!

Στις 10 Ιουνίου 2025, συνέβη ένα σημαντικό περιστατικό που επηρέασε τη σιδηροδρομική κυκλοφορία γύρω από το Μόναχο. Γύρω στις 12 μ.μ., ένα περιφερειακό τρένο της Βαυαρίας Regiobahn (BRB) σταμάτησε απότομα κοντά στο σιδηροδρομικό σταθμό Berg am Laim. Αιτία ήταν η ζημιά στην εναέρια γραμμή, που προκάλεσε ζημιά στον παντογράφο του τρένου. Συνολικά, περίπου 200 επιβάτες επλήγησαν και χρειάστηκε να εκκενωθούν.

Μια μεγάλη ομάδα σωστικών συνεργείων, συμπεριλαμβανομένων των διαχειριστών έκτακτης ανάγκης της DB και της BRB, της ομοσπονδιακής αστυνομίας και της αστυνομίας και της πυροσβεστικής του Μονάχου, κινητοποιήθηκαν για να πραγματοποιήσουν την εκκένωση. Η πυροσβεστική υπηρεσία του Μονάχου χρησιμοποιεί ειδικές σκάλες για να συνοδεύσει τους επιβάτες με ασφάλεια από το τρένο. Η όλη επιχείρηση εκκένωσης διήρκεσε περίπου 30 λεπτά και οδήγησε τους ταξιδιώτες στην οδό Hermann-Weinhauser-Straße, όπου μπορούσαν να μεταφερθούν με ασφάλεια.

Διακοπή διαδρομής και επιπτώσεις στην κυκλοφορία

Η πληγείσα διαδρομή μεταξύ Μονάχου Ostbahnhof και Grafing παρέμεινε εντελώς κλειστή κατά τη διάρκεια των εργασιών διάσωσης. Αυτό σήμαινε ότι πολλά περιφερειακά τρένα, ειδικά προς την κατεύθυνση του Σάλτσμπουργκ και του Κουφστάιν, ακυρώθηκαν. Τα τρένα μεγάλων αποστάσεων έπρεπε να επαναδρομολογηθούν μέσω των γραμμών του εμπορευματικού σταθμού, γεγονός που οδήγησε σε καθυστερήσεις περίπου 20 λεπτών. Η Deutsche Bahn επιβεβαίωσε το περιστατικό ως ελάττωμα στην εναέρια γραμμή, αλλά η ακριβής αιτία ήταν αρχικά ασαφής.

Η επισκευή της εναέριας γραμμής είχε προγραμματιστεί για το βράδυ, αλλά οι σιδηροδρομικές υπηρεσίες αντικατάστασης έπρεπε να διατεθούν κατά τη διάρκεια της διακοπής λειτουργίας για την υποστήριξη των επηρεαζόμενων επιβατών. Οι επιβάτες κατευθύνθηκαν επίσης σε μια κοντινή στάση του τραμ για να συνεχίσουν το ταξίδι τους.

Θέματα ασφαλείας των εναέριων γραμμών

Αν και τέτοια περιστατικά είναι σπάνια, μπορεί να είναι τόσο απειλητικά για τη ζωή όσο και σοβαρά. Σύμφωνα με αυτό UVB Η εργασία σε εναέριες γραμμές είναι ιδιαίτερα επικίνδυνη. Οι κίνδυνοι κυμαίνονται από το ηλεκτρικό ρεύμα έως τον κίνδυνο πτώσης στην εργασία σε ύψος. Οι επισκευές και οι συντηρήσεις γίνονται συνήθως τη νύχτα προκειμένου να μην διαταραχθεί η σιδηροδρομική κυκλοφορία.

Πριν από οποιαδήποτε εργασία σε ή κοντά σε συστήματα γραμμής επαφής, είναι απαραίτητη μια διεξοδική ανάλυση κινδύνου για να διασφαλιστεί η ασφάλεια. Το γεγονός είναι ότι η ασφάλεια των σιδηροδρόμων είναι κορυφαία προτεραιότητα και κάθε περιστατικό διερευνάται διεξοδικά για να ελαχιστοποιηθούν οι μελλοντικοί κίνδυνοι.

Το περιστατικό της 10ης Ιουνίου δείχνει ξεκάθαρα πόσο σημαντικό είναι να ενεργούμε γρήγορα και συντονισμένα σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης προκειμένου να προστατεύονται οι επιβάτες και να επιλύονται γρήγορα οι διακοπές στα δημόσια μέσα μεταφοράς. Ενώ οι επισκευές στην εναέρια γραμμή προχωρούν, η βαυαρική Regiobahn εξακολουθεί να απαιτείται να προσφέρει στους επιβάτες τις καλύτερες εναλλακτικές λύσεις.

Για τρέχουσες πληροφορίες και περαιτέρω ενημερώσεις σχετικά με το περιστατικό και τη σιδηροδρομική κυκλοφορία, συνιστάται να ακολουθείτε τα επίσημα κανάλια της Rosenheim24 και Βαυαρικό Ραδιόφωνο για χρήση.