16 岁男孩在库塞尔的悲惨火车事故中丧生——平交道口的戏剧！

16 岁男孩在库塞尔的悲惨火车事故中丧生——平交道口的戏剧！

周二下午，库塞尔一个未设安全栅栏的铁路道口发生了一起悲惨事故。中午12点30分左右一辆汽车与一辆地区火车相撞，造成了毁灭性的后果。车上一名16岁的乘客不幸身亡，车内其他三人，包括51岁的司机和她13岁的女儿，均受重伤。他们立即被救援直升机送往多家医院。幸运的是，从库塞尔开往凯撒斯劳滕的区域列车上大约20名乘客没有受伤。据报道，警察、消防队和紧急服务人员已部署到现场处理情况并暂时关闭铁路线 蒂克西奥 。

此类事故的频繁发生凸显了平交道口的危险。根据德国铁路公司 (DB) 目前的分析，采取行动的必要性是显而易见的。为了降低事故风险，德国央行计划大幅减少汽车和火车经常发生碰撞的道口数量。在过去的几十年里，德国的平交道口数量已从 1990 年代的约 28,000 个减少到如今的约 15,820 个（截至 2023 年）。 铁路博客文章 报道称。

安全举措

降低事故风险的措施通常包括为汽车、骑自行车者和行人建造立交桥和地下通道。这项举措得到了自 2019 年起实施的《铁路道口法》的支持。目前，超过 63% 的现有平交道口已通过闪烁灯、灯光信号和半护栏进行技术保障。然而，危险仍然很高，尤其是在不受控制的过境点。自1995年以来，平交路口的事故数量下降了75%以上；尽管如此，去年全国共发生了 154 起事故 汽车电机和运动 沟通。

一个可怕的事实：超过 95% 的平交道口事故都是由于人为错误造成的——无论是由于疏忽、粗心还是无知。还有一些特殊情况会增加发生事故的风险，例如建筑工地或缺乏人员。下萨克森州交通部指出，有必要审查这种情况下的安全标准，并在必要时进行调整。

关闭和拆除平交道口的计划不仅是安全问题，也是财务可行性问题。关闭的成本在 10,000 至 200,000 欧元之间，联邦交通部每年提供约 7500 万欧元来支持建设工作。这使得市政当局更容易消除现有的危险源并提高公民的安全。

像最近库塞尔事故这样的悲惨事件绝不能成为常态。现在是时候采取措施提高平交道口的安全性，以防止未来发生事故并保护公民免受不必要的风险。