Jovem de 16 anos morre em trágico acidente de trem em Kusel – drama na passagem de nível!

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Num grave acidente em Kusel, um jovem de 16 anos morreu numa colisão entre um carro e um comboio.

Bei einem schweren Unfall in Kusel kam eine 16-Jährige bei einem Zusammenstoß zwischen Auto und Zug ums Leben.
Num grave acidente em Kusel, um jovem de 16 anos morreu numa colisão entre um carro e um comboio.

Jovem de 16 anos morre em trágico acidente de trem em Kusel – drama na passagem de nível!

Um trágico acidente ocorreu na tarde de terça-feira em um cruzamento ferroviário sem barreiras em Kusel. Por volta das 12h30. um carro colidiu com um trem regional, resultando em um resultado devastador. Um passageiro de 16 anos do veículo perdeu a vida, enquanto outras três pessoas no carro, incluindo o motorista de 51 anos e sua filha de 13 anos, sofreram ferimentos graves. Eles foram imediatamente levados para vários hospitais por helicóptero de resgate. Felizmente, os cerca de 20 passageiros do trem regional que viajava de Kusel para Kaiserslautern saíram ilesos. A polícia, os bombeiros e os serviços de emergência foram destacados para o local para fazer face à situação e encerrar temporariamente a linha férrea, informa. Tixio.

A frequência de tais acidentes realça os perigos nas passagens de nível. De acordo com uma análise actual da Deutsche Bahn (DB), a necessidade de agir é óbvia. Para reduzir o risco de acidentes, o DB pretende reduzir significativamente o número de travessias onde ocorrem frequentemente colisões entre automóveis e comboios. Nas últimas décadas, o número de passagens de nível na Alemanha caiu de cerca de 28.000 na década de 1990 para apenas cerca de 15.820 hoje (em 2023). Postagem no blog ferroviário relatado.

Iniciativas de segurança

As medidas para reduzir o risco de acidentes incluem frequentemente a construção de viadutos e passagens subterrâneas para automóveis, ciclistas e peões. Esta iniciativa é apoiada pela Lei das Passagens Ferroviárias, que já está em vigor desde 2019. Mais de 63% das passagens de nível existentes estão agora tecnicamente seguras, o que é assegurado por luzes intermitentes, sinais luminosos e meias barreiras. No entanto, o perigo continua elevado, especialmente em travessias não controladas. O número de acidentes nas passagens de nível diminuiu mais de 75% desde 1995; Mesmo assim, foram registrados 154 acidentes em todo o país no ano passado Automóvel e Esporte comunica.

Um facto assustador: mais de 95% dos acidentes em passagens de nível são devidos a erro humano – seja por desatenção, descuido ou ignorância. Existem também circunstâncias especiais que aumentam o risco de acidentes, como estaleiros de construção ou falta de pessoal. O Ministério dos Transportes da Baixa Saxónia salientou a necessidade de rever as normas de segurança em tais situações e adaptá-las, se necessário.

Os planos de encerramento e desmantelamento de passagens de nível não são apenas uma questão de segurança, mas também de viabilidade financeira. Os custos de um encerramento variam entre 10.000 e 200.000 euros, sendo que o Ministério Federal dos Transportes disponibiliza cerca de 75 milhões de euros anualmente para apoiar as obras. Isto torna mais fácil para os municípios eliminarem as fontes de perigo existentes e aumentarem a segurança dos seus cidadãos.

Acontecimentos tão trágicos como o recente acidente em Kusel não devem tornar-se rotina. É altura de avançar com medidas para melhorar a segurança nas passagens de nível, a fim de prevenir futuros acidentes e proteger os cidadãos de riscos desnecessários.