Tragikus vonatbalesetben halt meg 16 éves Kuselben – dráma a vasúti átjáróban!

Tragikus vonatbalesetben halt meg 16 éves Kuselben – dráma a vasúti átjáróban!

Tragikus baleset történt kedd délután egy őrizetlen vasúti átjáróban Kuselben. 12:30 körül. egy személyautó ütközött egy regionális vonattal, ami pusztító kimenetelű volt. A jármű 16 éves utasa életét vesztette, az autóban utazó további három személy, köztük az 51 éves sofőr és 13 éves lánya súlyos sérüléseket szenvedett. Mentőhelikopterrel azonnal különböző kórházakba szállították őket. Szerencsére a Kuselből Kaiserslauternbe tartó regionális vonat körülbelül 20 utasa nem sérült meg. A helyszínre kivezényelték a rendőrséget, a tűzoltókat és a katasztrófavédelem szolgálatait, hogy kezeljék a helyzetet, és a vasútvonalat egyelőre lezárják. Tixio.

Az ilyen balesetek gyakorisága rávilágít a vasúti átjárók veszélyeire. A Deutsche Bahn (DB) jelenlegi elemzése szerint a cselekvés szükségessége nyilvánvaló. A balesetveszély csökkentése érdekében a DB azt tervezi, hogy jelentősen csökkenti azon átkelőhelyek számát, ahol gyakran előfordulnak autók és vonatok ütközései. Az elmúlt néhány évtizedben Németországban a vasúti átjárók száma az 1990-es évek körülbelül 28 000-ről napjainkra (2023-tól) mindössze 15 820-ra esett vissza. Vasúti blogbejegyzés jelentették.

Biztonsági kezdeményezések

A balesetek kockázatát csökkentő intézkedések között gyakran szerepel felül- és aluljárók építése az autók, kerékpárosok és gyalogosok számára. Ezt a kezdeményezést a vasúti átjárókról szóló törvény támogatja, amelyet már 2019 óta hajtanak végre. A meglévő vasúti átjárók több mint 63%-a műszakilag biztosított, amit villogó lámpák, fényjelzések és félsorompók biztosítanak. A veszély azonban továbbra is nagy, különösen az ellenőrizetlen átkelőhelyeken. A vasúti átjárókban bekövetkezett balesetek száma 1995 óta több mint 75%-kal csökkent; Ennek ellenére tavaly 154 balesetet regisztráltak országszerte Autó Motor és Sport közli.

Elrettentő tény: a vasúti átjárókban bekövetkezett balesetek több mint 95%-a emberi mulasztásra vezethető vissza – legyen az figyelmetlenség, figyelmetlenség vagy tudatlanság. Vannak olyan különleges körülmények is, amelyek növelik a balesetek kockázatát, például az építkezések vagy a személyzet hiánya. Az alsó-szászországi közlekedési minisztérium rámutatott arra, hogy ilyen helyzetekben felül kell vizsgálni a biztonsági előírásokat, és szükség esetén módosítani kell azokat.

A vasúti átjárók bezárásának és felszámolásának tervei nemcsak biztonsági, hanem pénzügyi megvalósíthatósági kérdések is. A bezárás költségei 10 000 és 200 000 euró között mozognak, és a Szövetségi Közlekedési Minisztérium évente mintegy 75 millió eurót biztosít az építési munkák támogatására. Ez megkönnyíti az önkormányzatok számára a meglévő veszélyforrások felszámolását és polgáraik biztonságának növelését.

Az ilyen tragikus események, mint például a közelmúltbeli kuseli baleset, nem válhatnak rutinná. Itt az ideje, hogy intézkedéseket hozzunk a vasúti átjárók biztonságának javítása érdekében, hogy megelőzzük a jövőbeni baleseteket és megóvjuk a polgárokat a szükségtelen kockázatoktól.