16χρονος νεκρός σε τραγικό ατύχημα στο Κούσελ – δράμα στην ισόπεδη διάβαση!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Σε σοβαρό δυστύχημα στο Κούσελ, ένας 16χρονος σκοτώθηκε σε σύγκρουση αυτοκινήτου με τρένο.

Bei einem schweren Unfall in Kusel kam eine 16-Jährige bei einem Zusammenstoß zwischen Auto und Zug ums Leben.
Σε σοβαρό δυστύχημα στο Κούσελ, ένας 16χρονος σκοτώθηκε σε σύγκρουση αυτοκινήτου με τρένο.

16χρονος νεκρός σε τραγικό ατύχημα στο Κούσελ – δράμα στην ισόπεδη διάβαση!

Τραγικό δυστύχημα σημειώθηκε το απόγευμα της Τρίτης σε αφύλακτη σιδηροδρομική διάβαση στο Κούσελ. Γύρω στις 12:30 μ.μ. αυτοκίνητο συγκρούστηκε με περιφερειακό τρένο, με καταστροφικό αποτέλεσμα. Μια 16χρονη επιβάτης στο όχημα έχασε τη ζωή της, ενώ άλλα τρία άτομα που επέβαιναν στο αυτοκίνητο, μεταξύ των οποίων ο 51χρονος οδηγός και η 13χρονη κόρη της, τραυματίστηκαν σοβαρά. Αμέσως μεταφέρθηκαν σε διάφορα νοσοκομεία με ελικόπτερο διάσωσης. Ευτυχώς, οι περίπου 20 επιβάτες του περιφερειακού τρένου που ταξίδευε από το Κούσελ προς το Καϊζερσλάουτερν δεν τραυματίστηκαν. Η αστυνομία, η πυροσβεστική και οι υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης αναπτύχθηκαν επί τόπου για να αντιμετωπίσουν την κατάσταση και να κλείσουν προς το παρόν τη σιδηροδρομική γραμμή. Tixio.

Η συχνότητα τέτοιων ατυχημάτων αναδεικνύει τους κινδύνους στις ισόπεδες διαβάσεις. Σύμφωνα με μια τρέχουσα ανάλυση της Deutsche Bahn (DB), η ανάγκη δράσης είναι προφανής. Προκειμένου να μειωθεί ο κίνδυνος ατυχημάτων, το DB σχεδιάζει να μειώσει σημαντικά τον αριθμό των διασταυρώσεων όπου συμβαίνουν συχνά συγκρούσεις μεταξύ αυτοκινήτων και τρένων. Τις τελευταίες δεκαετίες, ο αριθμός των ισόπεδων διαβάσεων στη Γερμανία μειώθηκε από περίπου 28.000 τη δεκαετία του 1990 σε μόνο περίπου 15.820 σήμερα (από το 2023). Ανάρτηση στο ιστολόγιο του σιδηροδρόμου αναφέρθηκε.

Πρωτοβουλίες ασφάλειας

Τα μέτρα για τη μείωση του κινδύνου ατυχημάτων περιλαμβάνουν συχνά την κατασκευή ανυψωτικών και υπόγειων διαδρόμων για αυτοκίνητα, ποδηλάτες και πεζούς. Αυτή η πρωτοβουλία υποστηρίζεται από τον νόμο περί σιδηροδρομικών διασταυρώσεων, ο οποίος έχει ήδη εφαρμοστεί από το 2019. Πάνω από το 63% των υφιστάμενων ισόπεδων διασταυρώσεων είναι πλέον τεχνικά ασφαλείς, κάτι που διασφαλίζεται από φώτα που αναβοσβήνουν, φωτεινά σήματα και ημιφράγματα. Ωστόσο, ο κίνδυνος παραμένει υψηλός, ειδικά σε ανεξέλεγκτες διαβάσεις. Ο αριθμός των ατυχημάτων σε ισόπεδες διαβάσεις έχει μειωθεί κατά περισσότερο από 75% από το 1995. Ωστόσο, πέρυσι καταγράφηκαν 154 ατυχήματα πανελλαδικά Αυτοκίνητο Motor and Sport επικοινωνεί.

Ένα τρομακτικό γεγονός: Πάνω από το 95% των ατυχημάτων σε ισόπεδες διαβάσεις οφείλονται σε ανθρώπινο λάθος - είτε οφείλεται σε απροσεξία, είτε σε απροσεξία είτε σε άγνοια. Υπάρχουν επίσης ειδικές περιστάσεις που αυξάνουν τον κίνδυνο ατυχημάτων, όπως εργοτάξια ή έλλειψη προσωπικού. Το Υπουργείο Μεταφορών στην Κάτω Σαξονία επεσήμανε την ανάγκη αναθεώρησης των προτύπων ασφαλείας σε τέτοιες καταστάσεις και προσαρμογής τους εάν είναι απαραίτητο.

Τα σχέδια για το κλείσιμο και την αποξήλωση των ισόπεδων διαβάσεων δεν είναι μόνο ζήτημα ασφάλειας, αλλά και οικονομικής σκοπιμότητας. Το κόστος ενός κλεισίματος κυμαίνεται μεταξύ 10.000 και 200.000 ευρώ, με το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Μεταφορών να παρέχει περίπου 75 εκατομμύρια ευρώ ετησίως για την υποστήριξη των κατασκευαστικών εργασιών. Αυτό διευκολύνει τους δήμους να εξαλείψουν τις υπάρχουσες πηγές κινδύνου και να αυξήσουν την ασφάλεια των πολιτών τους.

Τέτοια τραγικά γεγονότα όπως το πρόσφατο ατύχημα στο Kusel δεν πρέπει να γίνουν ρουτίνα. Είναι καιρός να προωθηθούν μέτρα για τη βελτίωση της ασφάλειας στις ισόπεδες διαβάσεις για την πρόληψη μελλοντικών ατυχημάτων και την προστασία των πολιτών από περιττούς κινδύνους.