16-årig dør i en tragisk togulykke i Kusel - drama ved jernbaneoverskæringen!
Ved en alvorlig ulykke i Kusel blev en 16-årig dræbt i et sammenstød mellem en bil og et tog.

16-årig dør i en tragisk togulykke i Kusel - drama ved jernbaneoverskæringen!
En tragisk ulykke fandt sted tirsdag eftermiddag ved en uspærret jernbaneoverskæring i Kusel. Omkring klokken 12.30. en bil kolliderede med et regionaltog, hvilket resulterede i et ødelæggende resultat. En 16-årig passager i køretøjet mistede livet, mens tre andre personer i bilen, inklusive den 51-årige chauffør og hendes 13-årige datter, fik alvorlige kvæstelser. De blev straks bragt til forskellige hospitaler med redningshelikopter. Heldigvis kom de omkring 20 passagerer på regionaltoget, der kørte fra Kusel til Kaiserslautern, uskadt. Politi, brandvæsen og beredskab blev sat ind på stedet for at håndtere situationen og for at lukke jernbanestrækningen indtil videre, oplyser Tixio.
Hyppigheden af sådanne ulykker fremhæver farerne ved jernbaneoverskæringer. Ifølge en aktuel analyse fra Deutsche Bahn (DB) er behovet for at handle indlysende. For at mindske risikoen for ulykker planlægger DB at reducere antallet af krydsninger, hvor der ofte sker kollisioner mellem biler og tog markant. I løbet af de sidste par årtier er antallet af jernbaneoverkørsler i Tyskland faldet fra omkring 28.000 i 1990'erne til kun omkring 15.820 i dag (fra 2023). Jernbane blogindlæg rapporteret.
Sikkerhedsinitiativer
Tiltag til at mindske risikoen for ulykker omfatter ofte anlæg af over- og underføringer for biler, cyklister og fodgængere. Dette tiltag er understøttet af jernbaneoverskæringsloven, som allerede har været implementeret siden 2019. Over 63 % af eksisterende overkørsler er nu teknisk sikret, hvilket sikres af blinklys, lyssignaler og halvbarrierer. Faren er dog fortsat høj, især ved ukontrollerede krydsninger. Antallet af ulykker ved jernbaneoverskæringer er faldet med mere end 75 % siden 1995; Alligevel blev der sidste år registreret 154 ulykker på landsplan Bil Motor og Sport kommunikerer.
En skræmmende kendsgerning: Over 95 % af ulykkerne ved jernbaneoverskæringer skyldes menneskelige fejl – det være sig uopmærksomhed, skødesløshed eller uvidenhed. Der er også særlige forhold, der øger risikoen for ulykker, såsom byggepladser eller mangel på personale. Transportministeriet i Niedersachsen påpegede behovet for at revidere sikkerhedsstandarderne i sådanne situationer og tilpasse dem om nødvendigt.
Planerne om at lukke og afvikle jernbaneoverskæringer er ikke kun et spørgsmål om sikkerhed, men også om økonomisk gennemførlighed. Omkostningerne ved en lukning varierer mellem 10.000 og 200.000 euro, hvor det føderale transportministerium yder omkring 75 millioner euro årligt til støtte for byggearbejde. Det gør det lettere for kommunerne at fjerne eksisterende farekilder og øge sikkerheden for deres borgere.
Sådanne tragiske begivenheder som den nylige ulykke i Kusel må ikke blive rutine. Det er på tide at fremme foranstaltninger for at forbedre sikkerheden ved jernbaneoverskæringer for at forhindre fremtidige ulykker og beskytte borgerne mod unødvendige risici.