16-годишен загина при трагичен влак в Кусел – драма на прелеза!

16-годишен загина при трагичен влак в Кусел – драма на прелеза!

Трагичен инцидент е станал във вторник следобед на незабранен жп прелез в Кусел. Около 12:30ч. автомобил се сблъска с регионален влак, което доведе до опустошителен резултат. 16-годишна пътничка в автомобила загина, а други трима души в колата, сред които 51-годишната шофьорка и 13-годишната й дъщеря, са с тежки наранявания. Те незабавно са откарани в различни болници със спасителен хеликоптер. За щастие около 20-те пътници в регионалния влак, пътуващ от Кусел за Кайзерслаутерн, са невредими. На място са изпратени екипи на полицията, пожарната и Спешна помощ, за да се справят със ситуацията и да затворят жп линията за момента, съобщават Tixio.

Честотата на подобни инциденти подчертава опасностите на прелезите. Според актуален анализ на Deutsche Bahn (DB) необходимостта от действие е очевидна. За да се намалят рисковете от инциденти, ДБ планира да намали значително броя на прелезите, където често се случват сблъсъци между автомобили и влакове. През последните няколко десетилетия броят на железопътните прелези в Германия е намалял от около 28 000 през 90-те години до едва около 15 820 днес (към 2023 г.). Железопътна публикация в блога докладвани.

Инициативи за сигурност

Мерките за намаляване на риска от инциденти често включват изграждането на надлези и подлези за автомобили, велосипедисти и пешеходци. Тази инициатива е подкрепена от Закона за железопътните прелези, който вече се прилага от 2019 г. Над 63% от съществуващите прелези вече са технически обезопасени, което се осигурява с мигащи светлини, светлинни сигнали и полубариери. Опасността обаче остава висока, особено при неконтролираните пресичания. Броят на злополуките на железопътните прелези е намалял с повече от 75% от 1995 г. насам; Въпреки това през миналата година в страната са регистрирани 154 катастрофи Автомобилен мотор и спорт комуникира.

Плашещ факт: Над 95% от инцидентите на прелезите се дължат на човешка грешка – било то поради невнимание, невнимание или незнание. Има и специални обстоятелства, които увеличават риска от злополуки, като например строителни обекти или липса на персонал. Министерството на транспорта в Долна Саксония посочи необходимостта от преразглеждане на стандартите за безопасност в такива ситуации и адаптирането им, ако е необходимо.

Плановете за затваряне и демонтиране на прелези са не само въпрос на безопасност, но и на финансова осъществимост. Разходите за затваряне варират между 10 000 и 200 000 евро, като Федералното министерство на транспорта предоставя около 75 милиона евро годишно за подпомагане на строителните работи. Това улеснява общините да елиминират съществуващите източници на опасност и да повишат безопасността на своите граждани.

Такива трагични събития като неотдавнашната катастрофа в Кусел не трябва да стават рутина. Време е да се предприемат мерки за подобряване на безопасността на прелезите, за да се предотвратят бъдещи инциденти и да се предпазят гражданите от ненужен риск.