Dortmund får ny innovationslinje 400 – bussnätet revolutioneras!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

DSW21 kommer att starta den nya ringbusslinjen 400 i Kreuzviertel den 27 oktober 2025 för att förbättra transportförbindelserna i Dortmund.

DSW21 startet am 27. Oktober 2025 die neue Ringbuslinie 400 im Kreuzviertel, um die Verkehrsanbindung in Dortmund zu verbessern.
DSW21 kommer att starta den nya ringbusslinjen 400 i Kreuzviertel den 27 oktober 2025 för att förbättra transportförbindelserna i Dortmund.

Dortmund får ny innovationslinje 400 – bussnätet revolutioneras!

Dortmunds transportföretag DSW21 ger en frisk fläkt till stadens bussnät. Den 1 oktober 2025 är det dags: den nya ”Innovationslinje 400” kommer att göra stadskärnans gator osäkra. Jungfruresan är planerad till den 27 oktober 2025 och inte bara pendlare utan även alla som vill utforska staden bättre ser fram emot det.

Linje 400 är designad som en ringbuss och förbinder några av Dortmunds mest centrala distrikt, inklusive Kreuzviertel, Unionviertel, Borsigplatz och många fler. Stadsdelarnas tydlighet och sammankoppling optimeras av en dynamisk tidtabell - bussarna kommer mellan 10 och 20 minuter. Detta är modernt och visar framstegen inom den lokala kollektivtrafiken.

Optimering och nya kopplingar

Med införandet av direktförbindelser mellan olika delar av staden garanteras kortare väntetider. Sträckan mellan Märkische Straße och Stadthaus går var 20:e minut, medan bussarna från Stadthaus går var 10:e minut via Saarlandstraße, Kreuzviertel, centralstationen och Nordmarkt till "Funkenburg". Dessa innovationer visar att vi har en god förmåga att uppfylla behoven hos Dortmund-användare.

En annan pluspunkt är den planerade linje 401, som ska gå medsols över stadskärnan och därmed förbättra förbindelserna ytterligare. Allt kommer dock inte att förbli som det är: linjerna 455 och 456 kommer att upphöra, medan linjerna 412, 451, 452 och 453 kommer att se partiella justeringar av sina rutter. Syftet med dessa förändringar är att undvika dubbelarbete och effektivisera bussnätet.

Finansiering och framtidsutsikter

En finansiell kudde på 600 miljoner euro kommer att användas för denna större expansion, varav en del kommer från försäljningen av energikoncernen Steag. Detta visar att Dortmund sätter kursen för modern lokal transportdesign för att möta de växande kraven på stadsmobilitet. Ytterligare ett steg mot framtiden planeras till 2027: en expressbusslinje till Datteln.

Optimeringarna av bussnätet är en del av stadens bredare lokala transportplan, som syftar till att förbättra mobiliteten för alla i Dortmund. Fokus ligger på funktionalitet och användarvänlighet för att undvika långa väntetider och ineffektiva rutter. Dortmund har tagit en tydlig riktning, det kan man säga utan tvekan.

Mer information om det lokala transportprojektet och de kommande innovationerna finns på sidorna av Ruhr24, 3Busbau-973964 och Tåg också Dortmund.de. Dortmund flyttar – något händer!