Dortmund recibe la innovadora línea 400: ¡la red de autobuses está revolucionando!

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DSW21 iniciará la nueva ruta circular de autobús 400 en Kreuzviertel el 27 de octubre de 2025 para mejorar las conexiones de transporte en Dortmund.

DSW21 startet am 27. Oktober 2025 die neue Ringbuslinie 400 im Kreuzviertel, um die Verkehrsanbindung in Dortmund zu verbessern.
DSW21 iniciará la nueva ruta circular de autobús 400 en Kreuzviertel el 27 de octubre de 2025 para mejorar las conexiones de transporte en Dortmund.

Dortmund recibe la innovadora línea 400: ¡la red de autobuses está revolucionando!

La empresa de transporte DSW21 de Dortmund aporta un soplo de aire fresco a la red de autobuses de la ciudad. El 1 de octubre de 2025 ha llegado el momento: la nueva “Línea de Innovación 400” hará que las calles del centro de la ciudad sean inseguras. El viaje inaugural está previsto para el 27 de octubre de 2025 y no solo lo esperan los viajeros, sino también todos los que quieran explorar mejor la ciudad.

La línea 400 está diseñada como un autobús circular y conecta algunos de los distritos más céntricos de Dortmund, incluidos Kreuzviertel, Unionviertel, Borsigplatz y muchos más. La claridad y conexión de los distritos se optimiza mediante un horario dinámico: los autobuses llegan entre 10 y 20 minutos. Esto es moderno y muestra el progreso en el transporte público local.

Optimización y nuevas conexiones.

Con la introducción de conexiones directas entre diferentes puntos de la ciudad, se garantizan tiempos de espera más cortos. El tramo entre Märkische Straße y Stadthaus pasa cada 20 minutos, mientras que los autobuses desde Stadthaus pasan cada 10 minutos por Saarlandstraße, Kreuzviertel, la estación central de trenes y Nordmarkt hasta Funkenburg. Estas innovaciones demuestran que tenemos un buen don para satisfacer las necesidades de los usuarios de Dortmund.

Otro punto a favor es la línea prevista 401, que atravesará el centro de la ciudad en el sentido de las agujas del reloj y mejorará así aún más las conexiones. Sin embargo, no todo quedará como está: las líneas 455 y 456 quedarán discontinuadas, mientras que las líneas 412, 451, 452 y 453 verán ajustes parciales en sus recorridos. El objetivo de estos cambios es evitar duplicidades y hacer más eficiente la red de autobuses.

Financiación y perspectivas de futuro

Para esta mayor ampliación se utilizará un colchón financiero de 600 millones de euros, parte del cual procede de la venta del grupo energético Steag. Esto demuestra que Dortmund está marcando el rumbo del diseño moderno del transporte local para responder a las crecientes demandas de la movilidad urbana. Para 2027 está previsto otro paso hacia el futuro: una línea de autobús rápido hasta Datteln.

Las optimizaciones de la red de autobuses forman parte del plan más amplio de transporte local de la ciudad, cuyo objetivo es mejorar la movilidad de todos en Dortmund. La atención se centra en la funcionalidad y la facilidad de uso para evitar largos tiempos de espera y rutas ineficientes. El Dortmund ha tomado una dirección clara, eso se puede decir sin lugar a dudas.

Encontrará más información sobre el proyecto de transporte local y las próximas innovaciones en las páginas de Ruhr24, Bus and Tren también Dortmund.de. Dortmund se mueve: ¡algo está pasando!