Nova nočna avtobusna linija: Moosach zmanjšuje vrzel do Allacha in Untermenzinga!

Nova nočna avtobusna linija: Moosach zmanjšuje vrzel do Allacha in Untermenzinga!

Kmalu bo v Münchnu nova nočna avtobusna linija, ki bo povezovala pomembne postaje S-Bahna na severozahodu mesta. Ta pobuda bo še posebej koristila nočnim pticam in popotnikom, ki nimajo pomembnih povezav z javnim prevozom do Allacha, Untermenzinga in Karlsfelda po zaprtju S2 ob 1.30 zjutraj. tz.de Nova linija bo obratovala od 1.30 do 5. ure zjutraj.

Prošnjo za uvedbo te nočne avtobusne proge je FDP predložila okrožnemu odboru Allach-Untermenzing in mestnemu svetu ter prejela soglasno podporo. Karsten Geßner iz FDP je pojasnil, da z zaprtjem S2 obstaja velika vrzel v dostopnosti, ki jo je treba nujno zapolniti. Aplikacija MVV trenutno prikazuje vrzel od 1:50 zjutraj do 5:09 zjutraj za Untermenzing; druge železniške postaje so podobno prizadete. Edina možnost za mlade je pogosto drag taksi ali Uberjeva pot, kar predstavlja tudi tveganje, saj so mladi pogosto pod vplivom alkohola ali mamil.

Korak v pravo smer

Nočni avtobus ne bo ponujal le stroškovno učinkovitega načina zagotavljanja povezav med okrožji, temveč bo služil tudi dodatnim postajališčem za boljšo dostopnost. Cilj je sinhronizirati prihod U3 v Moosach in tako omogočiti prebivalcem in gostom, da se udobno vrnejo. Dobra avtobusna povezava je tukaj lahko pravi plus, sploh ob koncih tedna, ko U3 vozi že vsakih 30 minut.

Nočni promet ima v Nemčiji dolgo tradicijo. Razširili so ga zlasti ob koncu osemdesetih let prejšnjega stoletja, da bi mladim ponudili varne možnosti, da se vrnejo po večeru v mestu Wikipedia je za brati. Nočni avtobusi in disko avtobusi so od takrat postali bistveni del lokalnega javnega prevoza in zagotavljajo določeno raven mobilnosti tudi ponoči.

Prihodnost mobilnosti v Münchnu

Z novo nočno avtobusno progo je mesto zgled za več možnosti prevoza in varnosti ponoči. Vse več ljudi uporablja javni prevoz tudi po mraku, kar pozitivno vpliva na kakovost življenja v četrtih. Podobne modele so že uspešno implementirali v drugih nemških mestih, kar kaže, da je dobro premišljen koncept nočnega prometa priljubljen povsod.

Še vedno je treba videti, ali lahko nočni avtobus dejansko zapolni vrzel v dostopnosti, vendar je pristop obetaven in bi lahko odprl novo poglavje za mobilnost na severu Münchna. Pričakovanje prvih izletov je vse večje in kaže, da ne le dan, ampak tudi noč v Münchnu ponuja različne možnosti.