Nieuwe nachtbuslijn: Moosach sluit de kloof af naar Allach en Untermenzing!

Nieuwe nachtbuslijn: Moosach sluit de kloof af naar Allach en Untermenzing!

Allach-Untermenzing, Deutschland - In München zal er binnenkort een nieuwe nachtbuslijn zijn die belangrijke S-Bahn-stations in het noordwesten van de stad verbindt. Dit initiatief komt ten goede aan de Night Owls en Travellers, die geen verstandige openbaarvervoersbanden hebben naar Allach, Untermenzing en Karlsfeld na het einde van de S2. Volgens tz.de zal zijn van 1:30 a.m. 5 uur 's ochtends

De aanvraag voor de introductie van deze nachtbuslijn werd ingebracht door de FDP in het districtscommissie Allach-Untermenzing en in de gemeenteraad en vond unanieme steun. Karsten Geßner van de FDP verklaarde dat er met het einde van de S2 een aanzienlijke opening is in toegang, die dringend moet worden gesloten. De MVV -app toont momenteel een kloof van 1:50 tot 5:09 uur voor Untermenzing; De andere treinstations zijn vergelijkbaar. Voor jongeren blijft alleen het dure pad over taxi's of Uber, die ook risico's met zich meebrengt, onder invloed van alcohol of drugs.

een stap in de goede richting

De nachtbus biedt niet alleen een goedkope manier om de verbinding tussen de districten veilig te stellen, maar ook om extra stops te stimuleren om een betere toegankelijkheid te garanderen. Het doel is om de komst van de U3 met Moosach te synchroniseren en de bewoners en gasten zo in staat te stellen een comfortabele terugkeer terug te keren. Een goede busverbinding kan hier een echt pluspunt zijn, vooral in het weekend, waar de U3 al 30 minuten loopt.

Nachtverkeer heeft een lange traditie in Duitsland. Het werd vooral uitgebreid aan het einde van de jaren 1980 om jonge mensen na een avond in de stad veilig terug te bieden, zoals kan worden gelezen op wikipedia . Sindsdien zijn nachtbussen en -schijven een essentieel onderdeel van het lokale openbaar vervoer geweest en zorgen ervoor dat bepaalde mobiliteit ook 's nachts is gegarandeerd.

De toekomst van mobiliteit in München

Met de nieuwe nachtbuslijn geeft de stad een voorbeeld voor meer transport en beveiliging 's nachts. Meer en meer mensen gebruiken openbaar vervoer, zelfs in het donker, wat een positief effect heeft op de kwaliteit van leven in de districten. Soortgelijke modellen zijn al met succes geïmplementeerd in andere Duitse steden, waaruit blijkt dat een goed doordachte nachtverkeersconcept overal erg populair is.

Het zal worden aangetoond of de nachtbus de toegankelijkheidskloof daadwerkelijk kan dichten, maar de aanpak is veelbelovend en kan een nieuw hoofdstuk openen voor mobiliteit in het noorden van München. De verwachting voor de eerste reizen groeit en laat zien dat niet alleen de dag, maar ook de nacht in München, een verscheidenheid aan kansen heeft om te bieden.