Jauna nakts autobusu līnija: Moosach samazina atstarpi līdz Allach un Untermenzing!

Jauna nakts autobusu līnija: Moosach samazina atstarpi līdz Allach un Untermenzing!

Drīzumā Minhenē būs jauna nakts autobusu līnija, kas savienos svarīgas S-Bahn stacijas pilsētas ziemeļrietumos. Šī iniciatīva īpaši gūs labumu naktspūcēm un ceļotājiem, kuriem nav jēgpilnu sabiedriskā transporta savienojumu ar Allahu, Untermenzingu un Karlsfeldu pēc S2 slēgšanas plkst. 1:30 Skaļi tz.de Jaunā līnija darbosies no plkst.1.30 līdz plkst.5.

Iesniegumu par šī nakts autobusa maršruta ieviešanu FDP iesniedza Allaha-Untermenzingas rajona komitejā un pilsētas domē un saņēma vienbalsīgu atbalstu. Karstens Gesners no FDP paskaidroja, ka līdz ar S2 slēgšanu ir ievērojama pieejamības atšķirība, kas steidzami jānovērš. MVV lietotne pašlaik parāda atstarpi no 1:50 līdz 5:09 Untermenzing; pārējās dzelzceļa stacijas tiek ietekmētas līdzīgi. Vienīgā iespēja jauniešiem bieži ir dārgs taksometrs vai Uber maršruts, kas arī rada riskus, jo jaunieši bieži ir alkohola vai narkotiku reibumā.

Solis pareizajā virzienā

Nakts autobuss ne tikai piedāvās izmaksu ziņā efektīvu veidu, kā nodrošināt savienojumus starp rajoniem, bet arī apkalpos papildu pieturas, lai nodrošinātu labāku sasniedzamību. Mērķis ir sinhronizēt U3 ierašanos Moosach un tādējādi ļaut iedzīvotājiem un viesiem ērti atgriezties. Labs autobusu savienojums šeit var būt īsts pluss, it īpaši nedēļas nogalēs, kad U3 jau kursē ik pēc 30 minūtēm.

Nakts satiksmei Vācijā ir senas tradīcijas. Tas tika īpaši paplašināts 1980. gadu beigās, lai jauniešiem piedāvātu drošas iespējas atgriezties pēc vakara pilsētā. Wikipedia ir jālasa. Nakts autobusi un diskotēku autobusi kopš tā laika ir kļuvuši par būtisku vietējā sabiedriskā transporta sastāvdaļu un nodrošina zināmu mobilitātes līmeni arī naktī.

Mobilitātes nākotne Minhenē

Ar jauno nakts autobusu maršrutu pilsēta rāda piemēru plašākām transporta iespējām un drošībai naktī. Arvien vairāk cilvēku sabiedrisko transportu izmanto arī pēc tumsas iestāšanās, kas pozitīvi ietekmē dzīves kvalitāti rajonos. Līdzīgi modeļi jau veiksmīgi ieviesti citās Vācijas pilsētās, kas liecina, ka pārdomāta nakts satiksmes koncepcija ir populāra visur.

Atliek noskaidrot, vai nakts autobuss patiešām var novērst pieejamības trūkumu, taču pieeja ir daudzsološa un varētu atvērt jaunu mobilitātes sadaļu Minhenes ziemeļos. Pirmo braucienu gaidas pieaug un liecina, ka ne tikai dienai, bet arī naktij Minhenē ir dažādas izvēles iespējas.