Nauja naktinio autobuso linija: Moosach sumažina atotrūkį nuo Allach ir Untermenzing!

Nauja naktinio autobuso linija: Moosach sumažina atotrūkį nuo Allach ir Untermenzing!

Netrukus Miunchene atsiras nauja naktinio autobuso linija, jungianti svarbias S-Bahn stotis miesto šiaurės vakaruose. Ši iniciatyva bus ypač naudinga naktinėms pelėdoms ir keliautojams, kurie neturi prasmingo viešojo transporto susisiekimo su Allach, Untermenzing ir Karlsfeld po to, kai S2 uždaromas 1:30 val. tz.de Naujoji linija veiks nuo 1.30 iki 5 val.

Prašymą įvesti šį naktinio autobuso maršrutą FDP pateikė Allacho-Untermenzingo rajono komitetui ir miesto tarybai ir sulaukė vienbalsio pritarimo. Karstenas Geßneris iš FDP paaiškino, kad uždarius S2 yra didelis prieinamumo trūkumas, kurį reikia skubiai užpildyti. MVV programėlė šiuo metu rodo atotrūkį nuo 1:50 iki 5:09 Untermenzing; kitos traukinių stotys yra panašiai paveiktos. Vienintelė galimybė jauniems žmonėms dažnai yra brangus taksi arba Uber maršrutas, kuris taip pat kelia pavojų, nes jaunimas dažnai yra apsvaigęs nuo alkoholio ar narkotikų.

Žingsnis teisinga kryptimi

Naktinis autobusas ne tik pasiūlys ekonomišką būdą užtikrinti susisiekimą tarp rajonų, bet ir aptarnaus papildomas stoteles, užtikrinančias geresnį pasiekiamumą. Siekiama sinchronizuoti U3 atvykimą į Moosachą ir taip sudaryti sąlygas gyventojams bei svečiams patogiai grįžti. Geras susisiekimas autobusu čia gali būti tikras pliusas, ypač savaitgaliais, kai U3 jau kursuoja kas 30 min.

Vokietijoje naktinis eismas turi senas tradicijas. Jis buvo ypač išplėstas devintojo dešimtmečio pabaigoje, kad jaunimui būtų pasiūlytos saugios galimybės grįžti po vakaro mieste. Vikipedija turi būti perskaityta. Nuo to laiko naktiniai autobusai ir diskotekų autobusai tapo svarbia vietinio viešojo transporto dalimi ir užtikrina tam tikrą mobilumo lygį net naktį.

Mobilumo ateitis Miunchene

Naujuoju naktinio autobuso maršrutu miestas rodo pavyzdį, kad būtų daugiau transporto galimybių ir saugumo naktį. Vis daugiau žmonių viešuoju transportu naudojasi net ir sutemus, o tai teigiamai atsiliepia gyvenimo kokybei rajonuose. Panašūs modeliai jau sėkmingai įgyvendinti kituose Vokietijos miestuose, o tai rodo, kad gerai apgalvota naktinio eismo koncepcija populiari visur.

Dar reikia pamatyti, ar naktinis autobusas iš tikrųjų gali panaikinti prieinamumo spragą, tačiau toks požiūris yra daug žadantis ir gali atverti naują mobilumo skyrių Miuncheno šiaurėje. Pirmųjų kelionių laukimas auga ir rodo, kad ne tik diena, bet ir naktis Miunchene gali pasiūlyti įvairiausių variantų.