Нова нощна автобусна линия: Moosach затваря празнината до Allach и Untermenzing!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Нова нощна автобусна линия от Moosach: отваря гарите Allach, Untermenzing и Karlsfeld S-Bahn, за да запълни пропуските в транспорта.

Neue Nachtbus-Linie ab Moosach: Erschließt S-Bahnhöfe Allach, Untermenzing und Karlsfeld, um Transportlücken zu schließen.
Нова нощна автобусна линия от Moosach: отваря гарите Allach, Untermenzing и Karlsfeld S-Bahn, за да запълни пропуските в транспорта.

Нова нощна автобусна линия: Moosach затваря празнината до Allach и Untermenzing!

Скоро в Мюнхен ще има нова нощна автобусна линия, която свързва важни станции на S-Bahn в северозападната част на града. Тази инициатива ще бъде особено от полза за нощните сови и пътниците, които нямат значими връзки с обществения транспорт до Алах, Унтерменцинг и Карлсфелд, след като S2 затвори в 1:30 ч. Силно tz.de Новата линия ще работи от 01.30 до 05.00 часа.

Заявлението за въвеждане на този нощен автобусен маршрут беше подадено от FDP до областния комитет Allach-Untermenzing и градския съвет и получи единодушна подкрепа. Карстен Геснер от FDP обясни, че със затварянето на S2 има значителна празнина в достъпността, която спешно трябва да бъде запълнена. Приложението MVV в момента показва интервал от 1:50 сутринта до 5:09 сутринта за Untermenzing; другите гари са засегнати по подобен начин. Единствената възможност за младите хора често е скъпият маршрут с такси или Uber, което също крие рискове, тъй като младите хора често са под въздействието на алкохол или наркотици.

Стъпка в правилната посока

Нощният автобус не само ще предложи рентабилен начин за осигуряване на връзки между кварталите, но и ще обслужва допълнителни спирки за осигуряване на по-добра достъпност. Целта е да се синхронизира пристигането на U3 до Moosach и по този начин да се даде възможност на жителите и гостите да се върнат удобно. Добрата автобусна връзка може да бъде истински плюс тук, особено през уикендите, когато U3 вече се движи на всеки 30 минути.

Нощният трафик има дълга традиция в Германия. Той беше разширен по-специално в края на 80-те години на миналия век, за да предложи на младите хора безопасни възможности да се върнат след вечер в града Уикипедия е да се чете. Нощните автобуси и диско автобусите оттогава се превърнаха в съществена част от местния обществен транспорт и гарантират, че определено ниво на мобилност е гарантирано дори през нощта.

Бъдещето на мобилността в Мюнхен

С новия нощен маршрут градът дава пример за повече транспортни възможности и безопасност през нощта. Все повече хора използват градския транспорт дори по тъмно, което се отразява положително на качеството на живот в кварталите. Подобни модели вече са успешно внедрени в други германски градове, което показва, че добре обмислената концепция за нощен трафик е популярна навсякъде.

Остава да се види дали нощният автобус наистина може да запълни празнината в достъпността, но подходът е обещаващ и може да отвори нова глава за мобилността в северната част на Мюнхен. Очакването на първите пътувания расте и показва, че не само през деня, но и през нощта в Мюнхен има разнообразни възможности за предлагане.