西门子正在投资2.5亿欧元：慕尼黑 - 阿拉克的新起点！

西门子正在投资2.5亿欧元：慕尼黑 - 阿拉克的新起点！

München-Allach, Deutschland - 西门子的流动性在慕尼黑 - 阿拉克（Munich-Allach）提出了一个大型项目。这里创建了欧洲最现代化的铁路车辆生产设施之一，在这里创建了2.5亿欧元。这一扩展与创造了500多个新工作岗位并将生产区域翻了一番，达到100,000平方米。该位置的员工总人数将增加到2500左右，例如

Allach的作品被认为是Vectron机车的中央生产设施，已经证明了自己。自从他的调试以来，已经在那里制造了1,700多个四轴机车，总共有2700多个订单。西门子流动性首席执行官迈克尔·彼得（Michael Peter）强调，这种扩张的效率和创新有助于德国制造业的竞争力。他强调，Vectron平台已经彻底改变了机车业务已有15年了。

查看数字表明，Vectron机车的生产速率每年从2015年的90次机车显着提高至385个。这些数字证明了效率和技术开发的提高，还包括新工具，例如激光焊接技术和数字软件解决方案，报道 Railway Technology 。

移动性的新观点

在扩张过程中，还计划在Allach的Vectouro-Per-person汽车生产，每年的可能性高达180辆。在某个位置，所有这些基于Vectron的产品的制造是一个积极预订的里程碑。新的服务中心几乎将同时提供四个新的维护轨道和专门针对的转向架和车轮套装的专业研讨会，这使得该位置更容易成为我们欧洲移动性的核心。

当然，具有这样的创新步骤的西门子也仍然有义务到德国地点。在这种情况下，西门子AG的首席执行官罗兰·布希（Roland Busch）强调，在不同类型之间，超过85％的Vectron家族组成部分是共同的。这有助于机车的维护 - 友好性和适应性，这在行业中非常受欢迎。根据福布斯的说法，西门子本身就是世界上100家最大的公司之一，并不断提高其地位。

Allach中的扩展表明，西门子在流动性的未来方面有很好的帮助。现代技术方法，智能设计以及明天明天的数字要求的结合是有希望的。每个人都同意：这里不仅投资于基础设施，而且在欧洲运输的未来投资。