Siemens investuoja 250 milijonų eurų: nauja pradžia Miunchene-Allache!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Siemens investuoja 250 milijonų eurų į Miuncheną-Allachą, sukuria 500 darbo vietų ir optimizuoja Vectron lokomotyvų gamybą.

Siemens investiert 250 Millionen Euro in München-Allach, schafft 500 Arbeitsplätze und optimiert die Produktion von Vectron-Lokomotiven.
Siemens investuoja 250 milijonų eurų į Miuncheną-Allachą, sukuria 500 darbo vietų ir optimizuoja Vectron lokomotyvų gamybą.

Siemens investuoja 250 milijonų eurų: nauja pradžia Miunchene-Allache!

Siemens Mobility sukūrė didelį projektą Miunchene-Allache. Investavus 250 milijonų eurų čia bus sukurta viena moderniausių bėginių transporto priemonių gamybos įrenginių Europoje. Šią plėtrą lydi daugiau nei 500 naujų darbo vietų ir gamybos ploto padvigubinimas iki daugiau nei 100 000 m². Bendras darbuotojų skaičius vietoje padidės iki maždaug 2500 Geležinkelio žinios pranešė.

Gamykla Allache, kuri laikoma pagrindine Vectron lokomotyvų gamykla, jau pasitvirtino. Nuo pat eksploatavimo pradžios jame buvo pagaminta per 1700 keturių ašių lokomotyvų, iš viso užsakyta per 2700. „Siemens Mobility“ generalinis direktorius Michaelas Peteris pabrėžia, kad šios plėtros efektyvumas ir inovacijos prisideda prie gamybos konkurencingumo Vokietijoje. Jis pabrėžia, kad platforma „Vectron“ jau 15 metų sukėlė revoliuciją lokomotyvų versle.

Technologinės naujovės ir padidėjęs efektyvumas

Pažvelgus į skaičius matyti, kad „Vectron“ lokomotyvų gamybos tempas gerokai išaugo – nuo ​​90 lokomotyvų per metus 2015 metais iki dabar pagamintų 385. Ateityje gamykla galės pagaminti net vieną gatavą lokomotyvą ir tris lokomotyvų trosus per dieną. Šie skaičiai rodo padidėjusį efektyvumą ir technologinę plėtrą, kuri taip pat apima naujas priemones, tokias kaip lazerinio suvirinimo technologija ir skaitmeninės programinės įrangos sprendimai. Geležinkelio technologija.

Ypač verta paminėti „Railigent X“ – duomenų ir analizės programinę įrangą, skirtą lokomotyvų veikimui stebėti. Šių skaitmeninių naujovių dėka ateityje lokomotyvus bus galima aptarnauti nuotoliniu būdu, o tai ne tik padidina efektyvumą, bet ir užtikrina mažiau prastovų. Be to, iki 2026 metų pabaigos trigubai padidės intensyvūs techninės priežiūros pajėgumai, kasmet atliekamų lokomotyvų kapitalinių remontų skaičius padidės nuo 24 iki 80, pranešama.

Naujos mobilumo perspektyvos

Vykdant plėtrą, Allache taip pat planuojama gaminti ir Vectouro lengvuosius automobilius, kurių potencialas gali siekti iki 180 automobilių per metus. Visų šių „Vectron“ pagrindu pagamintų produktų gamyba vienoje vietoje yra svarbus įvykis, turintis teigiamą poveikį daugeliui žmonių. Naujajame paslaugų centre beveik vienu metu bus įrengti keturi nauji techninės priežiūros takai ir specializuotos dirbtuvės vežimėliams ir aširačiams, todėl vieta bus dar svarbesnė mūsų Europos mobilumui.

Žinoma, „Siemens“ tebėra įsipareigojusi Vokietijai, kaip tokiai novatoriškai vietai. Šiame kontekste Rolandas Buschas, Siemens AG generalinis direktorius, pabrėžia, kad daugiau nei 85% Vectron šeimos komponentų yra bendri tarp skirtingų tipų. Tai prisideda prie lengvesnės priežiūros ir lokomotyvų pritaikomumo, todėl jie yra labai paklausūs pramonėje. „Forbes“ duomenimis, pati „Siemens“ yra viena iš 100 didžiausių kompanijų pasaulyje ir nuolat gerina savo pozicijas.

„Allach“ plėtra rodo, kad „Siemens“ turi gerą ranką, kai kalbama apie mobilumo ateitį. Šiuolaikinių technologijų, protingo dizaino ir aiškaus dėmesio rytojaus skaitmeniniams reikalavimams derinys yra daug žadantis. Visi sutaria: investuojama ne tik į infrastruktūrą, bet ir į transporto ateitį Europoje.